થોડા અઠવાડિયા પહેલા યુ.એસ. NAVY મેન્યુઅલ પ્રકાશિતઇટીવી મીટિંગની ઘટનામાં પાઇલોટ કેવી રીતે વર્તવું જોઈએ તે પછી અન્ય બોમ્બેસ્ટિક મેસેજને અનુસરે છે. ભૂતપૂર્વ યુએસ સંરક્ષણ કર્મચારી ક્રિસ્ટોફર મેલોન માટે ઉચ્ચારણ ફોક્સ સમાચારએલિયન્સ અસ્તિત્વમાં છે કે કેમ તે અંગે ઘણા પ્રશ્નો નથી (ત્યાં કોઈ શંકા નથી). પરંતુ તેઓ ક્યાંથી આવે છે? એક દલીલ તરીકે તેમણે 2014 અને 2015 ના યુએસ નેવી (એનએવીવાય) ના પાઇલોટના નિરીક્ષણોને યાદ કર્યું. તેમણે નોંધ્યું હતું કે આ નવી વસ્તુ નથી, યુ.એસ. સરકાર માટે તે સમય જ હતો.

ક્રિસ્ટોફર મેલોન તે ભૂતપૂર્વ છે ઇન્ટેલિજન્સ સર્વિસીઝના સંરક્ષણ પ્રધાન ડે. હાલમાં તે એક નવી દસ્તાવેજી શ્રેણી તૈયાર કરવામાં સામેલ છે અજાણી (અજાણ્યા) ઉત્પાદનમાં હિસ્ટ્રી ચેનલ. (સમાન ચેનલ, ઉદાહરણ તરીકે, એક ખૂબ લોકપ્રિય દસ્તાવેજી શ્રેણીનું પ્રસારણ કરે છે પ્રાચીન એલિયન્સ.) નવી શ્રેણી વર્તમાન એનએવીવાય પાઈલટો પાસેથી સંખ્યાબંધ પુરાવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનો છે જેણે દાવો કર્યો છે કે એર સેવા દરમિયાન માનવ કુશળતાથી આગળની ઝડપે ગતિશીલ ઇટીવી અવલોકન કરવાની તક મળી છે. એક્સ્ટ્રાટેરેસ્ટ્રીયલ સ્ટેન્ડ્સ માટે અમારા માટે પરંપરાગત દહન એન્જિન નથી અને અમારા પાઇલોટ માટે શારીરિક રીતે શક્ય નથી તેવા દાવપેચ કરે છે.

ચિપ્સ અને પ્રત્યારોપણ પહેલાથી જ 60 માં વિકસાવવામાં આવ્યા છે. વર્ષો

ફોક્સ ન્યૂઝ સાથેના એક મુલાકાતમાં મેલોને કહ્યું: "અમે જાણીએ છીએ કે એલિયન્સ અને તેમના જહાજો અસ્તિત્વ ધરાવે છે. આ આગળ ચર્ચા કરવાની જરૂર નથી. વધુ મૂળભૂત પ્રશ્નો છે: અહીં કેમ છે? તેઓ ક્યાંથી આવે છે અને વાહનો દ્વારા કઈ તકનીકીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે? "

મેલોન મુજબ, 2014 અને 2015 માં એનએવીવાય પાઇલટ્સ (ફક્ત નહીં) દ્વારા અવલોકન કરવામાં આવેલી વસ્તુઓ (ઇટીવી), વિશ્વ ભૌતિકશાસ્ત્ર કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે વિશેની અમારી સમજણથી આગળ વધે તેવી વસ્તુઓ કરો. અહેવાલો અનુસાર, એક્સ્ટ્રાટેરેસ્ટ્રીયલ જહાજો દર કલાકે દસ મેગામીટરથી વધુ ઝડપે ગતિએ આગળ વધી રહ્યા છે. અમારા સૌથી ઝડપી પ્રાયોગિક લડવૈયાઓ મહત્તમ 7 એમએમ / એચ છે. જ્યારે ઇટીવી કલાકો સુધી ઘડિયાળની આસપાસ અમારા વિમાનને વર્તુળમાં ફેરવી શકે છે.

ઇટીવી જહાજો વિ. ની તકનીકી શક્યતાઓનું એક વિગતવાર વર્ણન. અમારા વિમાનો એક પુસ્તક લાવે છે આઉટપુટ સુવેન યુનિવર્સમાં સ્ટીવન ગ્રીર દ્વારા.

મેલોન ભાર મૂકે છે: "પાઇલોટ્સ ઇટીવીની તકનીકી શક્યતાઓથી સંપૂર્ણપણે આશ્ચર્ય પામ્યા છે, કારણ કે તેઓ તેમના જાહેર નિવેદનો દરમિયાન સ્પષ્ટ રીતે બતાવે છે."

એક સમયે પૂર્ણ આકર્ષણ સુપર હોર્નેટ પાયલોટના ભયાનક બન્યું, જે એક ઇટીવી સાથે સંભવિત અથડામણથી ડરતા હતા. તેમણે પદાર્થને ક્યુબની આસપાસ ગોળાકાર ક્ષેત્ર તરીકે વર્ણવ્યું. પાઇલોટ દ્વારા સત્તાવાર અહેવાલ લખ્યા પછી, યુ.એસ. નૌકાદળ દ્વારા કેસને ખોટુ કરવાના ખોટા પ્રયાસો કહેવાથી તે એક સુપર-રહસ્ય નવી ડ્રૉન પ્રોજેક્ટનું પરીક્ષણ હતું. જૂઠો જૂનો પગ ...

"હવામાં અથવા જમીન પર, બુદ્ધિપૂર્વક નિયંત્રિત બાહ્ય અવકાશી પદાર્થો અને યુ.એસ. સૈન્ય સવલતો વચ્ચે એક ક્રિયાપ્રતિક્રિયા છે. આનાથી લશ્કરી અધિકારીઓમાં ગભરાટ ઊભી થાય છે. " મેલોન સમજાવે છે.

"પ્રથમ: શક્ય અથડામણનો કેસ થયો છે, જે એર ટ્રાફિક સલામતી સમસ્યા છે. બીજું: તે આપણા રાષ્ટ્રીય સાર્વભૌમત્વની રાષ્ટ્રીય સુરક્ષાનો પ્રશ્ન છે, જેને અજ્ઞાત મૂળની વસ્તુઓ દ્વારા ધમકી આપી છે. ", તે ઉમેરે છે.

દેખીતી રીતે, લશ્કરી અધિકારીઓને ડર છે કે યુ.એસ. આર્મી એક અજેય બળ તરીકે તેની પ્રતિષ્ઠા ગુમાવશે. પચાસમાં સૈન્યના સિદ્ધાંત હતા: "પ્રથમ શૂટ અને પછી પૂછો ...!", જે ચોક્કસ રીતે રાજદ્વારી સંબંધોની સ્થાપના થવી જોઈએ નહીં.

મેલોન માને છે કે આ બધું જૂનું સમાચાર છે (સૂર્ય હેઠળ નવું કંઈ નથી), ઘણા બળવાખોર છે કે આ બાબત અમેરિકામાં ફક્ત એક જ પ્રશ્ન નથી કે દેખીતી રીતે અન્ય રાજ્યો છે જે આ વસ્તુઓ સાથે સંપર્કમાં આવ્યા છે.

રોઝવેલ પછીનો દિવસ

મેલોને આ કેસ અંગે વ્યાપક માહિતી ભેગી કરી હતી, પરંતુ સરકારના ભાગ પર અથવા નૅવીના હિતની અભાવે નિરાશ હતા. તેથી, તેમણે નક્કી કર્યું કે પ્રગતિશીલ પગલાં માટે યોગ્ય સ્થાનો મેળવવાનો એકમાત્ર યોગ્ય માર્ગ ઇન્ટરવ્યૂ અને ટીવી શૉ દ્વારા તેને પ્રકાશિત કરવો છે.

"અમે લશ્કરી કર્મચારીઓને સાંભળવાની તક આપીએ છીએ." મેલોન જણાવ્યું હતું. "તેઓએ જેની સાથે વ્યવહાર કરવો છે તેની જાગૃતિ લાવવા અમે તેમને મદદ કરી રહ્યા છીએ."

નેશનલ સિક્યુરિટી એજન્સી (એનએસએ) ની આગેવાની હેઠળની યુ.એસ. ગુપ્ત સેવાઓ, 40 ના અંત પછી ઇટીને આવરી લેવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે. વર્ષો જ્યારે પ્રસિદ્ધ રોઝવેલ ઘટના આવી (પુસ્તકમાં વધુ) રોઝવેલ પછીનો દિવસ). નકલી આત્મહત્યાના ખર્ચ પર પણ, ઝેર (મેરિલીન મનરો), અથવા હત્યાઓ એફ કેનેડી se મેજેસ્ટીક 12 અને અન્ય સમાચાર પક્ષો બ્લુ બુક પ્રોજેક્ટની આસપાસના મીડિયાના પ્રસારના કવર હેઠળ બધું જ રાખે છે, જેનાં પરિણામો પૂર્વ ચુકવેલા છે: એલિયન્સ અસ્તિત્વમાં નથી, તે ભૂલી જાઓ. તે 21 માં હશે. વધુ સારા સમય માટે સદી શાઇનીંગ? શું પછી NAVY એ એક પુસ્તિકા પ્રકાશિત કરી છે ઇટી સાથેની બેઠકમાં, બીજો ટર્નિંગ પોઇન્ટ આવે છે. પછીનું પગલું શું હશે? તે કેટલું ઝડપી થશે? ક્યારે વસ્તુ આંતરરાષ્ટ્રીય થીમ બનશે? મુખ્ય પ્રવાહ હજી સુધી પાણી કઠણ રહેશે?