થર્ડ રીક: એક્સએએનએક્સએક્સ બેઝ ઓન એન્ટાર્ટિકા (211): ફ્લાઇંગ સૉસર

2 24. 01. 2017
એક્સોપોલિટિક્સ, ઇતિહાસ અને આધ્યાત્મિકતાની 6મી આંતરરાષ્ટ્રીય પરિષદ

1946 ના અંતમાં, અનુભવી ધ્રુવીય સંશોધક એડમિરલ રિચાર્ડ ઇ. બાયર્ડને એન્ટાર્કટિકામાં વૈજ્ઞાનિક સંશોધન અભિયાનનું નેતૃત્વ કરવાનું કાર્ય સોંપવામાં આવ્યું હતું. તેણીને કોડ હોદ્દો આપવામાં આવ્યો હતો ઊંચો કૂદકો.

અમેરિકન અભિયાનનું કાર્ય બરફ ખંડના કેટલાક ભાગનો અધ્યયન કરવાનું હતું જેને રાણી મૌડની ભૂમિ અથવા ન્યુ સ્વાબિયા કહેવામાં આવે છે. જો કે, તે ઓછામાં ઓછા વિચિત્ર રીતે સજ્જ હતું. એન્ટાર્કટિકાના કાંઠે મોકલવામાં આવ્યા હતા: વિમાનવાહક જહાજ, વિવિધ પ્રકારના 13 જહાજો, 25 વિમાન અને હેલિકોપ્ટર. આ અભિયાનમાં ફક્ત 25 વૈજ્ !ાનિકો જ જોડાયા, પરંતુ 4100 જેટલા મરીન, સૈનિકો અને અધિકારીઓ! અમેરિકન અખબારોમાં ટૂંક સમયમાં જ માહિતી મળી કે આ અભિયાનનો અસલ લક્ષ્ય નાઝીઓ સાથે સંકળાયેલ એક ગુપ્ત "બેઝ 211" શોધવાનું હતું.

બેઝનું નિર્માણ 1938 માં ત્રીજા રીકના કમાન્ડરોથી શરૂ થયું. શરૂઆતમાં, એક સંશોધન શિપ બરફ ખંડમાં મોકલવામાં આવ્યું. બોર્ડ પરના દરિયા કિનારે ખંડના લગભગ એક ક્વાર્ટરની તસવીર લીધી અને બરફ પર ધાતુના સ્વસ્તિક ધ્વજ ફેંકી દીધા. જર્મનીએ પોતાને ન્યૂ સ્વેબિયા નામના વિશાળ પ્રદેશનો માલિક જાહેર કર્યો છે.

તે પછી, એડમિરલ કારેલ ડેનિટ્ઝની "સમુદ્ર વરુ" સાથે સબમરીન ગુપ્ત રીતે એન્ટાર્કટિકાના કાંઠે રવાના થઈ. બીજા વિશ્વ યુદ્ધના અંત પછી, દસ્તાવેજો એ હકીકત તરફ ધ્યાન દોરતા મળી આવ્યા હતા કે ન્યૂ સ્વાબિયામાં, સંશોધનકારોને ગરમ હવાવાળી ગુફાઓની સિસ્ટમ મળી, જે એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે. જ્યારે ડેનિટ્ઝે આ અભિયાનના પરિણામોનું સંતુલન બનાવ્યું, ત્યારે તેમણે કહ્યું: "મારા ડાઇવર્સે વાસ્તવિક ધરતીનું સ્વર્ગ મેળવ્યું છે." 1943 માં, તેમણે ઘણાને અગમ્ય અન્ય વાક્ય જાહેર કર્યું: "જર્મન નૌકાદળના કાફલાએ ગૌરવ છે કે વિશ્વની બીજી બાજુએ ફાહરરને પહોંચ ન શકાય તેવું કિલ્લો બનાવ્યું છે."

બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન એન્ટાર્કટિકામાં ભૂગર્ભ શહેર શાંતિપૂર્ણ રીતે અસ્તિત્વમાં રહે તે માટે, જર્મન નૌકા કાફલાએ અભૂતપૂર્વ સુરક્ષા પગલાં લીધાં. કોઈ પણ વિમાન અથવા જહાજ કે જે સમુદ્રને ધોતી રાણી મૌડની ભૂમિ પર દેખાય છે તે તુરંત જ નીચેથી અદૃશ્ય થઈ ગયું. 1939 થી, ન્યૂ સ્વાબિયાની વ્યવસ્થિત સંપાદન અને એક ગુપ્ત નાઝી બેઝનું નિર્માણ કહેવાય છે 211 આધાર.

દર ત્રણ મહિનામાં એકવાર, શ્વાબેનલેન્ડ નામનું વહાણ એન્ટાર્કટિકાની સફર કરે છે. થોડા વર્ષોમાં, તેઓએ ખાણકામ મશીનો અને અન્ય ઉપકરણોને એન્ટાર્કટિકામાં રેલવે, વેગન અને વિશાળ ટનલ કટર સહિત પરિવહન કરી દીધા છે. પુરવઠા માટે બેઝ 211 35 સૌથી મોટી સબમરીનનો ઉપયોગ કર્યો, જેમાંથી તેઓએ ઉપકરણોને ઉતારીને વિવિધ પ્રકારનાં માલસામાન પરિવહન માટે તેમને સ્વીકાર્યા. યુ.એસ. કર્નલ વેન્ડેલ સ્ટીવેન્સ, જેમણે યુદ્ધના અંતે રિકોનિસન્સ વિભાગમાં કામ કર્યું હતું, અનુસાર, જર્મનોએ તેમના ઉપરાંત આઠ વિશાળ કાર્ગો સબમરીન બનાવી હતી. બધા લોન્ચ કરવામાં આવ્યા હતા અને ગુપ્ત રીતે કાર્ગો પરિવહન માટે ખાસ ઉપયોગમાં લેવાયા હતા 211 આધાર.

યુદ્ધના અંતે, જર્મનોની પાસે નવ સંશોધન કંપનીઓ હતી જેમણે "ફ્લાઇંગ ડિસ્ક" પ્રોજેક્ટ્સનું પરીક્ષણ કર્યું હતું. જર્મનો દ્વારા એન્ટાર્કટિકાના કબજાના ઇતિહાસમાંથી ઘણી બધી સામગ્રી એકત્રીત કરનાર કર્નલ વિટાલી શેલેપોવના જણાવ્યા મુજબ, બીજા વિશ્વ યુદ્ધ સમયે તેઓએ ઓછામાં ઓછી આવી એક કંપની એન્ટાર્કટિકામાં સ્થાનાંતરિત કરી હતી અને ઉડતી મશીનોનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું હતું. સબમરીનનો ઉપયોગ કરીને, તેઓએ હજારો કેદીઓને સાંદ્રતા શિબિરથી દક્ષિણ ખંડમાં શ્રમ, અગ્રણી વૈજ્ .ાનિકો અને તેમના પરિવારો, તેમજ હિટલર યુથના સભ્યો તરીકે લઈ ગયા - ભવિષ્યની "શુદ્ધ" જાતિનો જનીન પૂલ.

બાહ્ય વિશ્વથી અલગ એક ભૂગર્ભ શહેરમાં, વૈજ્ .ાનિકોએ વિશ્વ પર શાસન કરવા માટે એક સુપરમેન બનાવવા માટે, પણ સમગ્ર વિશ્વને જીતી લેનારા શસ્ત્રોમાં સુધારણા માટે સંશોધન કર્યું હતું. આવી ટેક્નોલ .જી પણ હતી ડિસ્કલેટ્સ. 20 મી સદીના અંતે, કેટલાક વિદેશી અખબારોમાં એમ કહેતા લેખો આવ્યા કે જર્મન સંશોધનકારોએ તિબેટમાં પ્રાચીન જ્ knowledgeાનનાં ભંડારો શોધવામાં સફળ કર્યું છે. આ સામગ્રીઓનો ઉપયોગ મોટા ઉડતી ડિસ્ક્સના રૂપમાં સંપૂર્ણપણે નવા ઉડતી ઉપકરણોના બીજા વિશ્વ યુદ્ધના અંતમાં વિકાસ અને ઉત્પાદનમાં કરવામાં આવતો હતો, જે પ્રતિ કલાક 700 કિલોમીટરની ગતિએ પહોંચ્યો હતો અને વિશ્વભરમાં ઉડ્ડયન કરવાનો હતો.

હવે અમે એડમિરલ બર્ડના અભિયાનમાં પાછા આવીશું. કામના પહેલા મહિના દરમિયાન, અમેરિકન વિમાનોએ રાણી મૌદની ભૂમિ પર બરફ ખંડની લગભગ 49 તસવીરો લીધી, અને વધુ વિગતવાર જમીન આધારિત સંશોધન કરવાની જરૂર હતી. અને કંઇક વર્ણવી ન શકાય તેવું બન્યું: 3 માર્ચ, 1947 ના રોજ માંડ માંડ શરૂ થયેલ સંશોધન બંધ કરાયું અને જહાજોને ઝડપથી ઘરે બોલાવવામાં આવ્યા.

એક વર્ષ પછી, મે 1948 માં, તેઓએ યુરોપિયન મેગેઝિન "બ્રિઝન્ટ" ના પૃષ્ઠો પર એક સનસનાટીભર્યા લેખ પ્રકાશિત કર્યો. તે તારણ આપે છે કે "અભિયાનના કામને કારણે વિક્ષેપ પાડ્યો હતો"વિરોધીના હાર્ડ પ્રતિકાર“. આ અથડામણ દરમિયાન, તેઓએ એક જહાજ, ચાર લડાકુ વિમાન ગુમાવ્યા હતા અને ડઝનેક લોકોના મોત નીપજ્યાં હતાં. અને તેમની બિનઉપયોગીતા માટે તેમને બીજા નવ વિમાનો છોડવા પડ્યાં. લેખમાં લડાઇ વિમાનના ક્રૂના સભ્યોની યાદો પ્રકાશિત થઈ હતી. પાઇલટ્સે અતુલ્ય વસ્તુઓ વિશે વાત કરી: પાણીની સપાટીથી ઉદ્ભવતા "ફ્લાઇંગ ડિસ્ક", હુમલાઓ, વિચિત્ર વાતાવરણીય ઘટના, માનસિક મુશ્કેલીઓ…

પ્રેસમાં અજાણ્યા "ફ્લાઇંગ ડિસ્ક" સાથે અમેરિકન વિમાનોની ટક્કર વિશેની ટિપ્પણી એટલી અવિશ્વસનીય હતી કે મોટાભાગના વાચકોએ તેને એક પત્રકાર બતક ગણાવી હતી. બર્ફીલા ખંડમાંથી અહેવાલો ફેલાયાના ઘણા દાયકા થયા છે કે ડિસ્ક આકારના યુએફઓ અન્ય વિસ્તારોની તુલનામાં ઘણી વખત અહીં દેખાય છે.

સૌથી પ્રખ્યાત કેસ 1976 માં બન્યો હતો. તે જ સમયે, જાપાની સંશોધનકારોએ રડાર્સ પર 19 રાઉન્ડ ઓબ્જેક્ટો કબજે કર્યા હતા, જે એન્ટાર્કટિકા પર અવકાશથી સીધા જ "ઉતર્યા હતા" અને અચાનક પડદામાંથી અદૃશ્ય થઈ ગયા હતા.

2001 માં, નક્કર અમેરિકન મેગેઝિન વીકલી વર્લ્ડ ન્યૂઝએ એક અહેવાલ પ્રકાશિત કર્યો કે નોર્વેજીયન વૈજ્ scientistsાનિકોએ એન્ટાર્કટિક ખંડની thsંડાણોમાં એક રહસ્યમય ટાવર શોધી કા !્યો હતો, જે માઉન્ટ મેકક્લિન્ટોકથી 160 કિલોમીટર દૂર હતું! બિલ્ડિંગની heightંચાઈ લગભગ 28 મીટર હતી. તે સેંકડો બરફ બ્લોક્સથી બનેલું હતું અને તે મધ્યયુગીન કિલ્લાની ચોકીની શક્તિ સમાન હતું. મધ્યયુગીન પ્રતીકવાદ પ્રત્યે નાઝીઓના ઉત્કટને ધ્યાનમાં લેતા, એસએસ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી કે કેમ તે વિચાર, જે પોતાને જર્મન નાઈટલી ઓર્ડરના કાર્યનો અનુગામી માને છે, તે અનૈચ્છિક રીતે છાપવામાં આવે છે.

તાજેતરમાં, એવી પૂર્વધારણા છે કે તે ગુપ્ત છે 211 આધાર તે હજી પણ અસ્તિત્વમાં છે અને ચલાવવાનું ચાલુ રાખે છે, તે ફરીથી ખોલ્યું છે. માર્ચ 2004 માં એન્ટાર્કટિકામાં બનેલી વિશેષ ઘટના વિશે ઓલ્ગા બોઝરીનોવાનો એક લેખ એક યુફોલોજિકલ અખબારમાં પ્રકાશિત થયો હતો.કેનેડિયન પાઇલટ્સ બરફ પર ઉડતી મશીનના અવશેષો શોધી કા themી અને ફોટોગ્રાફ લેતો હતો. ફોટામાં એક વિશાળ ક્રેટર હતો, જેની મધ્યમાં ક્ષતિગ્રસ્ત ફ્લાઇંગ ડિસ્ક હતી. વધુ વિગતવાર અભ્યાસને લીધે, આ વિસ્તારમાં વિશેષ અભિયાન મોકલવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તે ક્યાં તો ડિસ્કોલેટ અથવા ટુકડાઓ મળ્યા નહીં.

અને હવે સૌથી રસપ્રદ. બે અઠવાડિયા પછી, 85-વર્ષીય લાન્સ બેઈલી ટોરોન્ટો ટ્રિબ્યુન પાસે આવ્યો, જેણે ફ્લાઈંગ મશીનનો ફોટો પ્રકાશિત કર્યો. તેમણે પત્રકારોને જણાવ્યું હતું કે તે રશિયાનો છે અને તેમનું અસલી નામ લિયોનીદ બેલીજ (લિયોનીડ બેલી) હતું. યુદ્ધ દરમિયાન, તેને એકાગ્રતા શિબિરમાં કેદ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાંથી કેદીઓ પીનેમેન્ડેની વસતી જગ્યાએ ગુપ્ત લશ્કરી વિમાન કારખાનામાં કામ કરતા હતા.

"મને આઘાત લાગ્યો છે," લાન્સ બેઈલીએ કહ્યું. "છેવટે, ફોટામાં, એક બીજાની બાજુમાં ડિવાઇસનાં ચિત્રો છે, જે મેં 60 વર્ષ પહેલાં મારી પોતાની આંખોથી જોયું હતું." તે નાના ઇન્ફ્લેટેબલ વ્હીલ્સ પર tedંધી પાન જેવું લાગતું હતું. આ "પેનકેક" હિસિંગ અવાજ કરે છે, કોંક્રિટની સપાટી પર ઉડાન ભરીને કેટલાક મીટરની heightંચાઈ પર લટકાવવામાં આવે છે.

તેથી જો તેઓએ અખબારમાં નવીનતમ જર્નાલિસ્ટિક "ડક" પ્રકાશિત ન કરી હોય, તો એવું લાગે છે કે એન્ટાર્કટિકામાં જર્મન ગુપ્ત સેવા હજી અસ્તિત્વમાં છે. 211 આધાર અને તેના પર ઉત્પાદન કર્યું ડિસ્કલેટ્સ. ઉડતી મશીનોમાંના એકના ક્રેશની ખૂબ જ હકીકત અને કેનેડિયનોના નાકમાંથી અવશેષો શાબ્દિક રીતે દૂર કરવામાં આવ્યા હતા તે ઝાંખીની સાક્ષી પુષ્ટિ આપે છે કે ગુપ્ત ભૂગર્ભ આધાર કાર્યરત છે.

કોણ એન્ટાર્ટિકામાં છુપાવી રહ્યું છે?

પરિણામ જુઓ

અપલોડ કરી રહ્યું છે ... અપલોડ કરી રહ્યું છે ...

થર્ડ રીક: બેઝ 211

શ્રેણીમાંથી વધુ ભાગો