સપ્ટેમ્બરમાં 1944 માં, દેશ, જે ફ્રાન્ઝ જોસેફના ભૂમિના દ્વીપસમૂહથી સંબંધિત છે, એલેક્ઝાન્ડ્રિયા ટાપુ પર સાચી અનન્ય શોધ કરી હતી નાઝીઓનું રહસ્ય મળી આવ્યું હતું. જર્મન સબમરીન માટે ભૂગર્ભ છુપાવાની જગ્યા. પરંતુ અત્યાર સુધી, આ વિષય પર કોઈ સત્તાવાર માહિતી નથી, માત્ર કેટલાક મીડિયામાં ઉલ્લેખ ...

અપ્રાપ્ય ગુફા

50 ના અંતે. ફ્લાઇટ પેલે ફ્લાયર્સના દ્વીપકલ્પ પર શરૂ થઈ, જે ભૂતપૂર્વ જર્મન એરોડ્રોમ નજીક, બીજા સોવિયેત એરપોર્ટનું નિર્માણ કરતી હતી. તે હજુ સુધી સ્પષ્ટ નથી તે શા માટે પહેલેથી જ અસ્તિત્વમાં છે, સારી રીતે નાખ્યો અને સારી રીતે સજ્જ રનવે ઉપયોગ કરવાનો નિર્ણય લીધો ન હતો ...

બાંધકામ દરમિયાન, વેન્ટિલેશન શાફ્ટ મળી આવ્યા હતા, જ્યાં કોઈએ પ્રથમ વખત ધ્યાન આપતું ન હતું. પરંતુ ત્યાર બાદ તેઓ પાઇલોટ દ્વારા ઉપરથી જર્મન એરપોર્ટ પર જોવામાં ખૂબ જ આકસ્મિક રીતે નોંધાયા હતા. તેઓ એક ખડક હેઠળ ગુફા પ્રવેશ જણાયું છે, પરંતુ નીચે તેઓ નીચે કારણ કે તે ભરતી આવવા નિષ્ફળ ગયો, અને ગુફા ધીમે ધીમે પાણી હેઠળ અદ્રશ્ય ... થોડા સમય બાદ જ તે બહાર આવ્યું છે કે જે પહેલેથી સપ્ટેમ્બર 1944 માઈનસ્વીપરો નાઝી આધાર કમાન્ડર ટી ​​116 કેપ્ટન વીએ Babanová અંદર રોકાયા .

નાઝીઓના ગુપ્ત આધારની શોધ કરી

Minesweeper ટી 116 મળીને ક્ષતિ સાથે Murman ફ્રાન્ઝ જોસેફ લેન્ડ અને ન્યૂ પૃથ્વી નોર્થ ટાપુએ મોકલવામાં "શિયાળામાં યાદી ક્રૂ હવામાન સ્ટેશનો ડિલિવરી કારણે." નથી લાંબા પહેલાં કારા સમુદ્ર માં ટી 116 દુશ્મન જર્મન સબમરીન યુ 362 ગયું. તેના કાટમાળ વચ્ચે, તેણીએ કેટલાક કાગળો સાથે કાચબા બેગ શોધી કાઢ્યું હતું. તે એક કમાન્ડર આર્કટિક ટાપુ સબમરિન ગુપ્ત આધાર શીખ્યા સ્પષ્ટ છે.

રવિવાર, 24 સપ્ટેમ્બર, 1944 ના રોજ, ટી -116 અને મુરમન સાઇલેન્ટ બે (ફ્રાન્સિસ જોસેફ લેન્ડ) થી પચાસ કિલોમીટર દૂર આવેલા બર્ફીલા ધારની નજીક પહોંચ્યા. પછી વહાણો વિભાજિત થાય છે. મુર્મન બરફ પરના ધ્રુવીય સ્ટેશન તરફ ગયો, માઇન્સવીપર હજી પણ તેની રાહ જોઇ રહ્યો હતો. એ નોંધવું જોઇએ કે બાબાનોવને બીજું કાર્ય આપવામાં આવ્યું હતું: ગુપ્ત નાઝી પાયાની શોધ કરવી. મુર્મન પાછા ફર્યા તેના લગભગ એક અઠવાડિયા પહેલા, તેથી તેણે એ જહાજને એલેક્ઝાન્ડ્રાની જમીન તરફ ફેરવ્યું.

ખડકાળ ઊંડાણોમાં

આ "પ્રવાસ" ની જુબાની માત્ર બિનસત્તાવાર સ્ત્રોતોમાંથી લેવામાં આવે છે, જેની સાથે બાનૉવ તેમની શોધને શેર કરે છે ... તે ખડકમાં સાંકડી પથ્થરના પગથિયાં નીચે જાય છે તે જાણીતા છે. રોકમાં સીધા કોતરવામાં આવેલા વિશિષ્ટ, આરામદાયક લાકડાની ઇમારતો, ફફ્લેસથી સજ્જ અને છદ્માવરણના ચોખ્ખા અવશેષો પાછળ છુપાયેલા છે. સીધા આધારના કેન્દ્રમાં, વ્હેલ કમાન્ડર બે ડોક્સ શોધ્યું. તેમાંની એક ડિમાગ ક્રેન હતી, જે ખાણ અને ટોર્પિડોઝને નિયંત્રિત કરવા માટે રચવામાં આવી હતી. બીજી ક્રેનનો ઉપયોગ બૅટરીઓના રિપેર અને રિચાર્જ કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. વિદ્યુત કેબલ સંપૂર્ણપણે વિધેયાત્મક હતા.

બધું Babanová તદ્દન થર્ડ રીક દ્વારા બાંધવામાં સબમરિન વર્ણનો પાયા, એડમિરલ કાર્લ Doenitz ના સંસ્મરણોમાં ઉલ્લેખ કર્યો સાથે મેળ વર્ણવે છે. આ બિલ્ડિંગ્સ સામાન્ય બોક્સ પર વિભાજિત કરવામાં આવે છે, અને તેમને દરેક એક સાથે ત્રણ ચાર સબમરિન શોધી શકો છો. બોક્સ મજબૂત પ્રબલિત કોંક્રિટ દિવાલો દ્વારા અલગ કરવામાં આવ્યા હતા. સમુદ્ર, તેમાંના દરેક વિશાળ દરવાજા જેની જાડાઈ કરતાં વધુ આઠ મીટર છે દ્વારા સુરક્ષિત છે. આ સુપર સુરક્ષિત બંકર સબમરિન સફર અને ક્રૂ માટે તૈયારી તમામ તબક્કાઓ મારફતે પસાર માત્ર ભાવિ કામગીરી માટે તૈયાર છે, પરંતુ તેઓ અહીં અને વૈભવી આરામ. ત્યાં પુરવઠો અને કરિયાણા સાથે વખારો હતા.

આ ગુફા ટોચ ગુપ્ત સ્થાન!

તો બાણ દ્વારા મળીને ક્યાં મળી આવ્યો? સમકાલીન સંશોધકો, જે જુબાની પોતે પર આધારિત છે, માત્ર કપ્તાન પરંતુ હું Mazuruk કર્નલ, ધ્રુવીય પાઇલોટ કમાન્ડિંગ ઓફિસર નિષ્કર્ષ તે તળાવ અને ખાડી Pineginovým Dačná અથવા કિનારા માર્ગ દ્વારા ટાપુ ... પૂર્વીય ગ્લેસિયર પર બંધ પર જોવા માટે જરૂરી છે કે આવી હતી, માત્ર 70 ની મધ્યમાં બરફના ક્ષેત્રમાં. તેમણે અમેરિકન અણુ સબમરીન શોધ ક્રૂ કાળજીપૂર્વક ખડકો આસપાસના binoculars અભ્યાસ કર્યો હતો. તેણી બીજી વખત 2000 પર તેને મેળવવા માટે સક્ષમ હતી. અમેરિકનો શું શોધી રહ્યા હતા?

બાબરોવે પોતાના તારણો પર સત્તાવાર લેખિત અહેવાલ તૈયાર કર્યો નથી. કોઈ પણ કિસ્સામાં, નોર્થ ફ્લીટ સ્ટાફના આર્કાઇવ્સમાં એલેક્ઝાન્ડરના દેશના રહસ્યમય ભૂગર્ભ ગુફાનો કોઈ સંદર્ભ નથી. શું શક્ય છે કે આ દસ્તાવેજો હજુ પણ "ગોપનીય" હેડર હેઠળ રાખવામાં આવે છે?