તે છે સર્વોચ્ચ સ્તરના ગુપ્તતા સાથે મેજેસ્ટીક-એક્સએનએક્સએક્સ દસ્તાવેજ, જેમાં યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સની રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા માટે જરૂરી વિભિન્ન માહિતીનો સમાવેશ થાય છે.

CHAPTER 3

વિભાગ આઇ. સુરક્ષા

શટ ડાઉન બટન દબાવો

વૈજ્ઞાનિક અભ્યાસ માટે ઉપલાટેસ્ટ્રીયલ ટેકનોલોજી ઉપલબ્ધ હોઈ શકે તે કોઈપણ સંશોધનના સંશોધનમાં સલામતી જાળવવા માટે ખૂબ ધ્યાન આપવું જોઈએ. શોધ, સંશોધન અથવા સામાન્ય જનતાના હિતો, નાગરિક એજન્સીઓ અથવા વ્યક્તિઓ પાસેથી કોઈપણ સામગ્રી અથવા આખા જહાજોને રક્ષણ અને જાળવવા માટે અત્યંત પગલાં લેવામાં આવ્યાં છે. તેથી, એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે માહિતી કોઈપણ સમયે પ્રેસમાં લીક થાય છે.

જો આ પ્રક્રિયા શક્ય ન હોય તો, નીચેની કવરની કથાઓ પ્રકાશિત થવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. પરિસ્થિતિ માટે શ્રેષ્ઠ યોગ્ય વાર્તા પસંદ કરવા માટે જવાબદાર અધિકારીએ ઝડપથી કાર્ય કરવું આવશ્યક છે. આવરણની કથા પસંદ કરતી વખતે, એ સમજવું અગત્યનું છે કે સત્તાવાર UFO નીતિ કહે છે કે તે અસ્તિત્વમાં નથી.

1) અધિકૃત ડિનાયલ: સૌથી તાકીદનું જવાબ હશે કે કંઈ અસામાન્ય થયું નથી અને સરકાર આ ઘટના વિશે કંઇ જ જાણતી નથી. આમ, જાહેર પ્રેસ વધુ તપાસને બહાર કાઢી શકે છે

2) તહોમતનામું સાક્ષી: જો શક્ય હોય, તો ઘટનામાં તેમના જ્ઞાન અને સહભાગિતાની સ્થાપના થતાં સુધી સાક્ષીઓ અલગ રાખવામાં આવશે. સાક્ષીઓ પ્રસંગ વિશે વાત કરવાથી નિરાશ થશે, તેઓ જે જોતા હતા, અને તેમના સહકારને નિશ્ચિત કરવા માટે તેમની ધાકધમકી જરૂરી હોઇ શકે છે. જો સાક્ષીઓએ પહેલેથી જ પ્રેસનો સંપર્ક કર્યો હોય, તો તેમની વાર્તાઓને બદનામ કરવાની જરૂર પડશે. આ એવો દાવો કરીને શ્રેષ્ઠ કરવામાં આવે છે કે તેઓ કાં તો કુદરતી ઘટનાઓનો ખોટો અર્થઘટન કરે છે, ઉન્માદ અથવા મગજનો ભોગ બને છે, અથવા પોતે છેતરપીંડીના ગુનેગારો છે.

3) ભ્રામક નિવેદન: તે બની શકે છે કે તમારે સલામતી માટે ખોટી જાહેરાતો કરવી પડશે. ઉલ્કા, downed ઉપગ્રહો હવામાનને લગતા ગુબ્બારા અને લશ્કરી વિમાન, બધા સધ્ધર વિકલ્પો છે, તેમ છતાં એક લશ્કરી વિમાન ક્રેશ કિસ્સામાં તેની ખાતરી કરવા માટે કે તે ધારે છે કે વિમાન, કારણ કે તે વધારે જિજ્ઞાસા અમેરિકન અને તરફ દોરી શકે પ્રાયોગિક અથવા ગુપ્ત હોઈ શકે છે શક્ય ન હતું લેવી જોઇએ વિદેશી પ્રેસના

લારીઓ અથવા રેલવે ટાંકીમાંથી ઝેરી પદાર્થોના લિકેજને લીધે તે ક્ષેત્રના દૂષિત થવા અંગેના નિવેદનો પણ કોઈપણ અનધિકૃત અથવા અનિચ્છનીય વ્યક્તિઓને આ ક્ષેત્રમાં પ્રવેશતા અટકાવી શકે છે.

મેજેસ્ટીક- 12 વિસ્તારની સુરક્ષા

અનધિકૃત કર્મચારીઓ દ્વારા સાઇટની ઘૂસણખોરીને અટકાવવા માટે શક્ય તેટલી ઝડપથી આ વિસ્તાર સુરક્ષિત હોવો જોઈએ. અધિકૃત અધિકારી પરિમિતિ નક્કી કરશે અને તે વિસ્તારમાં રહેઠાણ પરમિટની ગોઠવણ કરશે. અધિકૃત ઑન-સાઇટ સ્ટાફને વહાણ અથવા તેની ભંગારને પરિવહન માટે તૈયાર કરવા માટે જરૂરી ઓછામાં ઓછી માહિતી રાખવામાં આવશે અને તેમાં લશ્કરી સુરક્ષા દળોનો સમાવેશ થશે.

સ્થાનિક સત્તાવાળાઓનો ઉપયોગ ટ્રાફિક અને ભીડ નિયંત્રણને નિયંત્રિત કરવા માટે કરી શકાય છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં કોઈ સ્થાનિક અધિકારી અથવા ફોજદારી કાર્યવાહીમાંના લોકોને સુરક્ષિત વિસ્તારની અંદર રહેવાની છૂટ આપવામાં આવશે અને તે જરૂરી છે કે તે વાસ્તવમાં હાજર ન હોય તે માટે જરૂરી પગલાં લેવામાં આવશ્યક છે.

1) પ્રોટેક્ટિવ સર્કિટ: તે ઇચ્છનીય છે કે ઘટના સ્થળની આસપાસ પૂરતા પ્રમાણમાં મોટી પરિમિતિ બનાવવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં સૈન્ય કર્મચારીઓ ઉપલબ્ધ રહે, જેથી જિલ્લામાં અનધિકૃત કર્મચારીઓ અને કર્મચારી સીધા અકસ્માતનું સ્થળ ન જોઈ શકે. એકવાર પરિમિતિ સ્થાપિત થઈ જાય, ત્યારે સંપૂર્ણ સુરક્ષાની ખાતરી કરવા માટે પરિમિતિની આસપાસ નિયમિત પેટ્રોલિંગ ગોઠવવામાં આવશે અને સર્વેલન્સ વધારવા માટે ઇલેક્ટ્રોનિક સર્વેલન્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે. જિલ્લાના કર્મચારીઓ હાથથી પકડેલા કમ્યુનિકેશન ડિવાઇસ અને તીક્ષ્ણ દારૂગોળો સાથે સ્વચાલિત શસ્ત્રોથી સજ્જ હશે. જિલ્લાના અન્ય કામદારો પાસે અંગત શસ્ત્રો રહેશે. કોઈપણ અનધિકૃત કર્મચારીઓને સલામત વિસ્તારમાં પ્રવેશવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે નહીં.

2) કમાન્ડ પોસ્ટ: આદર્શરીતે, કમાન્ડ પોસ્ટ દૃશ્યની શક્ય તેટલી નજીક હોવી જોઈએ જેથી પ્રવૃત્તિઓ અસરકારક રીતે સંકલન કરી શકાય. એકવાર કમાન્ડ પોસ્ટ કાર્યરત થઈ ગયા પછી, સુરક્ષિત સંચાર દ્વારા મેજેસ્ટીક -12 જૂથ સાથે સંપર્ક સ્થાપિત કરવામાં આવશે.

3) વિસ્તારો: તમામ અનધિકૃત કામદારોને આ દ્રશ્ય અને તેની આસપાસના વિસ્તારોમાંથી ખુલ્લા કરવામાં આવશે. એમ.જે.-12 દ્વારા વધુ મૂલ્યાંકન માટે તેઓને સ્ક્રીનીંગ અને અટકાયત કરવામાં આવશે. કોઈ પણ સંજોગોમાં કસ્ટડીમાંથી સાક્ષી જારી ન થાય ત્યાં સુધી તેમની કથાઓ એમજે-ઝ્યુએનએક્સએક્સ દ્વારા મૂલ્યાંકન કરવામાં ન આવે અને તેમને ગુપ્તતાની સલાહ આપવામાં આવશે.

4) પરિસ્થિતિનું મૂલ્યાંકન: પરિસ્થિતિનો પ્રારંભિક આકારણી પૂર્ણ થશે અને પ્રારંભિક અહેવાલ તૈયાર કરવામાં આવશે. એમજે- 12 ગ્રૂપને શક્ય તેટલી વહેલી તકે પરિસ્થિતિની જાણ કરવામાં આવશે. ગ્રુપ

એમજે- 12 પછી નક્કી કરે છે કે શું એમજે-12 RED અથવા OPNAC ટીમ તે વિસ્તાર પર તૈનાત કરવામાં આવશે. (OPNAC = ઓપરેશન નેવલ કમાન્ડ)

વિભાગ II. ટેક્નોલોજીનો રિચાર્જ

ઑબ્જેક્ટ દૂર કરવું અને પરિવહન કરવું

1) દસ્તાવેજીકરણ: જો પરિસ્થિતિ પરમિટ કરે, તો તેની ખાતરી કરવા માટે કાળજી લેવી જરૂરી છે કે તે કોઈ પણ સ્થળે ફરે તે પહેલાં ફોટોગ્રાફીની નોંધણી કરે. વિસ્તાર રેડિયેશન અને અન્ય ઝેરી પદાર્થો માટે તપાસવામાં આવશે. જો વિસ્તાર લાંબા ગાળા માટે સુરક્ષિત ન થઇ શકે, તો બધી સામગ્રીને શક્ય તેટલી ઝડપથી પેક્ડ કરવી અને નજીકના સુરક્ષિત લશ્કરી સુવિધામાં પરિવહન કરવું આવશ્યક છે. જ્યારે શક્ય હોય ત્યારે બાજુની રસ્તાઓ સાથે પરિવહન સુરક્ષિત કરીને આ કરવામાં આવશે.

2) પૂર્ણ અથવા કાર્યાત્મક શિપ: જો વાહન કાર્યરત લાગતું હોય તો ખૂબ જ સાવધાની સાથે સંપર્ક કરવો જોઈએ, કારણ કે રેડિયેશન અને ઇલેક્ટ્રિક આંચકાના સંપર્કને લીધે ગંભીર ઈજા શક્ય છે. જો વાસણ કાર્યરત છે પરંતુ તે ત્યજી દેવાયું હોવાનું લાગે છે, તો તે ફક્ત રક્ષણાત્મક વસ્ત્રો પહેરીને ખાસ પ્રશિક્ષિત એમજે -12 રેડ ટીમના કર્મચારીઓ દ્વારા જ પ્રવેશ કરી શકાય છે. કોઈપણ સાધનસામગ્રી જે કાર્યાત્મક લાગે છે તે પણ નિકાલ ટીમને છોડી દેવી જોઈએ. સંપૂર્ણ વહાણ અને તેના ભાગો, જે આવરી લેવામાં આવેલા ટ્રક દ્વારા પરિવહન કરવા માટે ખૂબ મોટા છે, જો શક્ય હોય તો કાળજીપૂર્વક અને ઝડપથી વિસર્જન કરવામાં આવશે. જો સંપૂર્ણ objectsબ્જેક્ટ્સને ખુલ્લા ટ્રેઇલર્સ પર પરિવહન કરવી હોય, તો તે આકારથી તેને આવરી લેવામાં આવશે.

3) એલિયન જૈવિક એકમો: EBEs ઝડપથી ટોચ સુરક્ષા ઉપકરણ પર ખસેડવામાં જ જોઈએ. વિદેશી જૈવિક એજન્ટો દ્વારા શક્ય દૂષણ ટાળવા માટે ખૂબ કાળજી રાખવી જોઇએ. ડેડ EBE જલદી શક્ય તેમના પેશીઓને જાળવવા માટે બરફમાં ભરેલા હોવું જોઈએ. જો તમે જીવંત EBEs અનુભવો છો, તો તેઓને અટકાયતમાં રાખવી જોઈએ અને એમ્બ્યુલન્સ દ્વારા ટોચના સુરક્ષા ઉપકરણમાં લઈ જવું જોઈએ. તેમના અસ્તિત્વને ખાતરી કરવા માટે દરેક પ્રયત્નો કરવા જોઇએ. જીવંત અથવા મૃત EBE સાથે સંપર્ક ચોક્કસ લઘુત્તમ રાખવામાં આવશ્યક છે. (EBE પર વધુ વિગતવાર માહિતી માટે, પ્રકરણ જુઓ.

વિસ્તાર સાફ કરો

કેન્દ્રીય અસર વિસ્તારમાંથી તમામ સામગ્રી દૂર કર્યા પછી, આ વિસ્તારને સંપૂર્ણ રીતે ચકાસવામાં આવશે કે જે બહારની દુનિયાના ટેકનોલોજીના બધા અવશેષો દૂર કરવામાં આવે છે. કોઈ અકસ્માતની ઘટનામાં, પર્યાવરણને ઘણી વખત શોધવામાં આવશે જેથી તેની ખાતરી ન થાય કે કંઇ બદલાયું નથી. સંબંધિત વિસ્તારના નિર્ણયને આધારે શોધ વિસ્તાર સ્થાનિક પરિસ્થિતિઓ અનુસાર અલગ અલગ હોઈ શકે છે. જ્યારે કમિશ્ડ અધિકારીને ખાતરી થઈ જાય છે કે ઇવેન્ટનો કોઈ વધુ પુરાવો નથી, ત્યારે તે હજી પણ ખાલી કરી શકાય છે.

ખાસ અથવા અસામાન્ય સ્થિતિ

એવી સંભાવના છે કે પરાયું વાહન ગીચ વસ્તીવાળા વિસ્તારોમાં ઊભી થઈ શકે છે અથવા ભાંગી શકે છે જ્યાં સુરક્ષા જાળવી શકાતી નથી અથવા જ્યાં મોટી વસ્તી અને જાહેર પ્રેસ ઇવેન્ટને જોઇ શકે છે. ઇજેન્ટ માહિતીની આવશ્યકતા હોય તો MJ-1949-04P / 78 આકસ્મિક યોજના (ફક્ત ટોચના-ગુપ્ત) નો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

પરાયું જહાજોનું વર્ગીકરણ

1) વેસલ - બહારની દુનિયાના દેખાવ અને ઉત્પાદનનું અખંડ અને સેવાયોગ્ય વહાણ

કોડ એમજે-એક્સNUMએક્સ: UA-12-002 / સ્થાન: ક્ષેત્ર 6 - S51

2) અખંડિત - કોઈપણ મિકેનિકલ અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણ જે કાર્યક્ષમ લાગે છે

કોડ એમજે-એક્સ્યુએનએક્સ: આઇડી-એક્સNUM XG12-F / સ્થાન: ક્ષેત્ર 3 - S1

3) નુકસાન - કોઈપણ મિકેનિકલ અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો ક્ષતિગ્રસ્ત પરંતુ પૂર્ણ

કોડ એમજે-એક્સ્યુએનએક્સ: ડીડી-એક્સ્યુએનએક્સ-એન / ઑબ્જેક્ટનું સ્થાન: ક્ષેત્ર 12 - S303

4) ઇલેક્ટ્રીક - ઉપકરણો અને ઉપકરણો અથવા ભાગો કે જે પ્રોપલ્શન માટે વપરાય છે અને સ્ટીઅરિંગથી જોડાયેલા છે

કોડ એમજે-એક્સ્યુએનએક્સ: પીડી-એક્સNUMએક્સ-એક્સએનએક્સએક્સજી / સ્થાન: ક્ષેત્ર 12 - S40

5) ઓળખી શકાય તેવું - ઓળખાયેલી સામગ્રીના ટુકડાઓ જે આપણે જાણીએ છીએ (એલ્યુમિનિયમ, પ્લાસ્ટિક, વગેરે)

કોડ એમજે-એક્સ્યુએનએક્સ: આઇએફ-એક્સ્યુએનએક્સ-કે / સ્થાન: ક્ષેત્ર 12 - S101

6) અનિર્દિષ્ટ - સામગ્રીથી બનેલા ભાગો જે પૃથ્વી માટે અજાણ્યા છે અને તેમાં અસામાન્ય ગુણધર્મો છે

MJ-12 કોડ: UF-103-M / સ્થાન સ્થાન: ક્ષેત્ર 51 - S4

7) એસેસરીઝ - ન તો યાંત્રિક કે ઇલેક્ટ્રિકલ ઉપકરણો, વ્યક્તિગત વસ્તુઓની પ્રકૃતિ, કપડાં વગેરે.

કોડ એમજે -12: એસપી -331 / locationબ્જેક્ટ સ્થાન: બ્લુ લેબ ડબલ્યુપી -61

8) લાઇવ - દેખીતી રીતે સારી સ્થિતિમાં વસવાટ કરો છો માણસો

MJ-12 કોડ: EBE-010 / ઓબ્જેક્ટ સ્થાન: OPNAC બીબીએસ-સીએક્સએનએક્સએક્સ

9) મૃત - મૃત અવતારવાળા માણસો અથવા તેમના જીવોના અવશેષો

એમજે- 12 કોડ: EBE-XO / સ્થાન: વાદળી લેબ WP-61

10) મીડિયા - મુદ્રિત બાબત, ઇલેક્ટ્રોનિક રેકોર્ડ્સ, નકશા, ચાર્ટ્સ, ફોટોગ્રાફ્સ, ફિલ્મો

MJ-12 કોડ: MM-54 A / સ્થાન: 21 બિલ્ડિંગ KB-88

11) શસ્ત્રો - કોઈપણ ઉપકરણ કે જે રક્ષણાત્મક અથવા વાંધાજનક હથિયાર માનવામાં આવે છે

MJ-12 કોડ: WW-010 / સ્થાન સ્થાન: ક્ષેત્ર 51 S-4

મૂળમાં પરાયું જહાજોનું વર્ગીકરણ

નૉૅધ જીવંત જીવોને સખત એકાંતમાં રાખવું આવશ્યક છે અને ઓપીએએનએસીના જવાનો દ્વારા તેનું રક્ષિત કરવું આવશ્યક છે.

ઈન્વેન્ટરી સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવો

એક મૂળભૂત ફરજ કમાન્ડર કામગીરી સ્વરૂપો એમજે 1-006 અને 1-007 ની મદદ સાથે એલિયન ટેકનોલોજી અથવા સંસ્થાઓ યાદી બહાર કરવામાં આવે છે. વ્યક્તિગત સ્વરૂપો ઉપયોગ કરવા માટે સૂચનાઓ સ્વરૂપો પીઠ પર છે.

મેજેસ્ટીક 1-007 મુજબ પેકેજિંગ પર પેકેજો અને ડેટાને શિપિંગ

1) સ્થાનિક જહાજી માલ: વ્યક્તિગત વસ્તુઓ માર્ક કરવામાં આવે છે અને વોટરટાઇટ પેકેજમાં પેક કરવામાં આવે છે અને સીલ કરવામાં આવે છે. તે પછી લહેરિયું કાર્ડબોર્ડમાં મૂકવામાં આવે છે. Insideબ્જેક્ટ્સને ખસેડતા અટકાવવા માટે બ insideક્સની અંદરની પોલાણ તટસ્થ સેલ્યુલોઝ વેડિંગથી સંપૂર્ણ રીતે ભરેલી છે. શિપમેન્ટને રબર ક્રાફ્ટ ટેપથી સીલ કરવામાં આવે છે. ફોર્મ 1-007 સીલબંધ પરબિડીયુંમાં મૂકવામાં આવશે, જે ફક્ત "MAJIC-12 CCક્સેસ" માટે ચિહ્નિત છે અને તે બlyક્સની ટોચ સાથે નિશ્ચિતપણે જોડાયેલ હશે.

કન્સાઈનમેન્ટ બક્સ દરેક ખૂણાની ઉપર અને તળિયે ચિપબોર્ડ દાખલથી સજ્જ હશે અને મોટા લહેરિયું કાર્ડબોર્ડ શિપિંગ બ insideક્સની અંદર મૂકવામાં આવશે. બાહ્ય બ ofક્સનો સંપૂર્ણ બંધ રબર ક્રાફ્ટ ટેપથી સીલ કરવામાં આવશે. બાહ્ય પેકેજિંગમાં નીચેની માહિતી સાથેનું લેબલ છે: પરિવહનનું સ્થળ, પરિવહન કોડની સંખ્યા અને ચેતવણી "ફક્ત MAJIC-12 પ્રવેશ કરો".

2) વિદેશમાં માલસામાન: વસ્તુઓ ઉપર વર્ણવ્યા પ્રમાણે તે જ રીતે પેક કરવામાં આવે છે, સિવાય કે આંતરિક લહેરિયું બ boxક્સમાં ભેજ સૂચક અને એક ડેસિસ્કેન્ટ શામેલ હશે. વળી, બક્સ પાણી પ્રતિરોધક પેકેજિંગમાં ભરેલું છે અને થર્મલી સુરક્ષિત છે. પછી પેકેજ્ડ વસ્તુઓ બીજી વોટરપ્રૂફ કાર્ડબોર્ડ બ inક્સમાં મૂકવામાં આવે છે અને વોટરપ્રૂફ ટેપથી સીલ કરવામાં આવે છે. આ બીજો બ boxક્સ બધી બાજુઓ પર "મેજિક -12 એક્સેસ ઓનલી" તરીકે ચિહ્નિત થયેલ છે, અને લાકડાના શિપિંગ બ inક્સમાં વોટરટાઇટ બંધ સાથે મૂકવામાં આવે છે.

લાકડાનું પરિવહન બૉક્સ બંધ કરવામાં આવશે. શિપિંગ કન્ટેનરને બે મેટલ પ્લગને દરેક અંતથી 8 ઇંચના વ્યાસ સાથે જોડીને વધુ મજબૂત બનાવવામાં આવે છે. પરિવહનની માહિતી પછી લાકડાની પરિવહનના કન્ટેનરની સપાટી પર દર્શાવવામાં આવે છે.
નોંધ: ઉપર દર્શાવેલ પેકિંગ કાર્યવાહી ફક્ત બિન-કાર્બનિક વસ્તુઓ પર જ લાગુ પડે છે. હેન્ડલિંગ, પેકેજિંગ અને ઓર્ગેનિક પદાર્થો અને બિન-જીવંત સંસ્થાનો પરિવહન માટેના વિભાગ પ્રકરણ 5, વિભાગ II માં આપવામાં આવે છે. આ માર્ગદર્શિકા

CHAPTER 4

વિભાગના માલસામાનમાં હોલ્ડિંગ

દૂર કરવું, અનપૅક કરવું અને તપાસવું

પોઝનીકા: "મેજેક -12 એક્સેસ ફક્ત" ચિહ્નિત કન્ટેનરની નિકાલ, અનપેકિંગ અને નિરીક્ષણ માટેની કાર્યવાહી એમજે -12 દ્વારા અધિકૃત કર્મચારીઓ દ્વારા કરવામાં આવશે. સ્વીકૃત પ્રક્રિયાઓ માટે અધિકૃત કર્મચારી ઉપલબ્ધ ન થાય ત્યાં સુધી આ રીતે ચિન્હિત કન્ટેનરને સૌથી સુરક્ષિત ક્ષેત્રના વેરહાઉસમાં મૂકવામાં આવશે.

1) ખૂબ કાળજી રાખો જ્યારે સામગ્રી ખસેડવાની અને unpacking. શિપિંગ કન્ટેનર અંદર સાધનોનો ઉપયોગ કરવાનું ટાળો. નમૂનાને દૂર કરવા માટે જરૂરી કરતાં વધુ પેકેજીંગ સામગ્રીને નુકસાન કરશો નહીં, આ સામગ્રીઓ ભવિષ્યના પેકેજીંગ માટે જરૂરી હોઈ શકે છે. આંતરિક પેકેજિંગ સામગ્રીને શિપિંગ કન્ટેનરમાં સંગ્રહિત કરો. નમૂનાઓને દૂર કરવા અને અનપેક કરવા માટે, નીચેના 1 - 11 કાર્યવાહીને અનુસરો:

(1) અનધિકૃત કર્મચારીઓને તેમને ઍક્સેસ કરવાથી અટકાવવા માટે સુરક્ષિત રૂમમાંના નમૂનાને અનપૅક કરો.
(2) બંધનકર્તા મેટલ વાયરને યોગ્ય કટીંગ ટૂલથી કાપી નાખો અથવા પટ્ટાઓ સાથે બંધ ન કરો જ્યાં સુધી સ્ટ્રેપ બ્રેક નહીં થાય.
(3) સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરીને શીપીંગ બોક્સની ટોચ પરથી ફીટ દૂર કરો.
(4) આંતરિક લાઇનરની ટેપ અને સીલને કાપો, જેથી જળરોધક કાગળ શક્ય તેટલો ઓછો હોય.
(5) લાકડાના કેસમાંથી પેકેજ્ડ નમૂનાઓ દૂર કરો.
(6) ટેપને કાપીને બાહ્ય કાર્ટનની ટોપ ફ્લૅપ્સ સીલ કરો, સાવચેત રહો, કાર્ટનને નુકસાન ન કરો.
(7) ટોચ ગરમી સીલ સીમ સાથે રક્ષણ કાપો અને કાળજીપૂર્વક આંતરિક બોક્સ દૂર કરો.
(8) આંતરિક બૉક્સની ટોચ પરથી બંધ સુરક્ષા પરબિડીયુંને દૂર કરો.
(9) આંતરિક પૂંઠું ખોલો અને લાકડાના ઊન દાખલ, સુકાં અને ભેજ સૂચક દૂર કરો.
(10) નમૂના ધરાવતી ગરમી-સીલબંધ કન્ટેનર પસંદ કરો; યોગ્ય નિરીક્ષણ માટે તેમને વ્યવસ્થા.
(11) ભવિષ્યમાં પેકેજિંગ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા શિપિંગ કન્ટેનરમાં બધા પેકેજિંગ સામગ્રીને સ્ટોર કરો.

2) બધી વસ્તુઓને સંપૂર્ણ રીતે તપાસો પરિવહન દસ્તાવેજો વિરુદ્ધ પરિવહન અથવા હેન્ડલિંગ દરમિયાન નુકસાન થઈ શકે તેવા કોઇ પણ પદાર્થોની કાળજીપૂર્વક નિરીક્ષણ કરો. નિયુક્ત પ્રયોગશાળા અથવા વિભાગમાં પરિવહન માટે, શિપમેન્ટ દરમિયાન વર્ગીકરણ નંબર દ્વારા સૉર્ટ કરો. માલસામાનને નિયુક્ત સ્થાનોમાં પરિવહન માટે કામદારો અથવા વિભાગો જવાબદાર છે. આવરી લેવાયેલી વાહન દ્વારા જલદી શક્ય કરવામાં આવશે, સુરક્ષા કર્મચારીઓ સાથે.