દેવતાઓની સૂચનાઓ 

તાજેતરમાં, તાજેતરના વર્ષોમાં નાસાના નિષ્ણાતો અને ફ્રેન્ચ વૈજ્ઞાનિકોનો સૌથી મોટો સંયુક્ત સંશોધન પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયો. તેના પરિણામો સનસનાટીભર્યા બન્યા. જ્યારે અવકાશમાંથી છબીઓનું વિશ્લેષણ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે પ્રોજેક્ટના તમામ સહભાગીઓ અભિપ્રાય પર આવ્યા હતા કે 25 હજાર વર્ષ પહેલાં પૃથ્વીએ વૈશ્વિક પરમાણુ યુદ્ધનો અનુભવ કર્યો હતો. વિશ્વભરમાં સો કરતાં વધુ ક્રેટર સંશોધનનો વિષય બની ગયા છે. રેડિયોકાર્બન ડેટિંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને વૈજ્ઞાનિકો દ્વારા આ વિશાળ વિનાશ ક્યારે થઈ શકે તે સમય નક્કી કરવામાં આવ્યો હતો. (કાર્બન અથવા રેડિયોકાર્બન પદ્ધતિ પણ; તે સંખ્યાના ઘટાડાથી વયની ગણતરી પર આધારિત છે.કિરણોત્સર્ગી આઇસોટોપના ટોમ્સ કાર્બન ¹⁴C મૂળ જીવંત પદાર્થોમાં, નોંધ કરો અનુવાદ.) આ ક્રેટર્સના ભૌગોલિક સ્તરો. એવું માની લેવું શક્ય છે કે તે ઉલ્કાઓ અથવા એસ્ટરોઇડના પતનના નિશાન છે. પરંતુ ભૂસ્તરશાસ્ત્રના તમામ નિયમો અનુસાર, ઇરિડિયમની મોટી સાંદ્રતા, જેને ઘણીવાર ઉલ્કાના પદાર્થ પણ કહેવામાં આવે છે, તે એસ્ટરોઇડ પછીના ખાડાઓમાં રહેવું પડશે. જો કે, વૈજ્ઞાનિકોને તે અહીં મળ્યું નથી. તેના બદલે, તેમને ટેકટાઈટ મળ્યા, જે રેતી છે જે પ્રચંડ દબાણ અને બે હજાર ડિગ્રી કરતા વધુ તાપમાનને કારણે કાચમાં ફેરવાઈ ગઈ છે.

એલેક્ઝાંડર કોલ્ટીપિન: “જ્યારે તેઓએ ટેકટાઇટ્સની રાસાયણિક રચનાનો અભ્યાસ કર્યો, ત્યારે તેઓએ જોયું કે તેઓ સમાન નથી. તે માઇક્રોસ્કોપિક કણો છે, માઇક્રોન્સના પરિમાણો સાથે જ્વાળામુખી કાચ જેવા, કેટલીકવાર મિલીમીટર અથવા સેન્ટિમીટર, જે એરોડાયનેમિક ડ્રેગનો આકાર ધરાવે છે, જેનો અર્થ છે કે તેઓ હવામાં ઉડ્યા હતા અને વિશાળ દબાણ અને ઊંચા તાપમાને રચાયા હતા, પરંતુ તેઓ સામ્યતા ધરાવતા નથી. તેમની રચનામાં ઉલ્કાઓમાં સમાયેલ પદાર્થો, ભલે તેઓ સૂક્ષ્મ અથવા મેક્રો તત્વો તરીકે કાર્ય કરે છે, અથવા તેઓ ધૂમકેતુઓમાંના પદાર્થોને મળતા નથી. પરંતુ કરવામાં આવેલા સંશોધન મુજબ, તેઓ નેવાડામાં અણુ વિસ્ફોટમાં સર્જાયેલા કણોને મળતા આવે છે. અને આ ટેકટાઈટ અને ન્યુક્લિયર ટ્રિનિટી, જેમને તેઓ નેવાડામાં કહે છે, તે અનિવાર્યપણે એક અને સમાન છે.'

વૈજ્ઞાનિકોએ પ્રાચીન પરમાણુ હડતાલની શક્તિ પણ નક્કી કરી છે - 500 હજાર ટનથી વધુ TNT. સરખામણી માટે, હિરોશિમામાં બોમ્બ 20 હજાર ટન હતા. પરંતુ પૃથ્વી પર આવા વિશાળ પ્રાચીન અણુ વિસ્ફોટોના નિશાન ક્યાંથી આવ્યા? શું હજારો વર્ષ પહેલાં પૃથ્વી પર યુદ્ધ થયું હતું જેણે આપણા ગ્રહનો ચહેરો બદલી નાખ્યો હતો? કોણ કોની સાથે લડ્યું? આપણે આપણા પોતાના ભૂતકાળ વિશે ખરેખર શું જાણતા નથી? જવાબોની શોધમાં, સંશોધકો મદદ માટે પ્રાચીન ગ્રંથો તરફ વળ્યા. પ્રાચીન ભારતીય મહાકાવ્ય મહાભારતની આ પંક્તિઓ છે: “તે એક અજ્ઞાત શસ્ત્ર છે, લોખંડની ગર્જના છે, મૃત્યુનો એક વિશાળ દૂત છે, જેણે વૃષ્ણી અને અંધકની આખી આદિજાતિને રાખ કરી દીધી છે. સળગી ગયેલા મૃતદેહોની ઓળખ પણ થઈ શકી નથી. વાળ અને નખ દેખાતા હતા, કોઈ દેખીતા કારણ વગર વાસણો તૂટી રહ્યા હતા, પક્ષીઓ પણ સફેદ થઈ રહ્યા હતા. થોડા કલાકોમાં જ તમામ ખોરાક ઝેરમાં ફેરવાઈ ગયો હતો. પુકાર, જે મહાન શક્તિના વિમાનમાં ઉડતો હતો, તેણે બ્રહ્માંડની શક્તિથી ચાર્જ કરાયેલા ત્રિપલ શહેર પર માત્ર એક જ ચાર્જ કર્યો. તેણીએ લાલ-ગરમ મંદિર પર વિજય મેળવ્યો, જેમ કે દસ હજાર સૂર્ય તેના તેજમાં ઉગ્યા હતા.'

વૈજ્ઞાનિકોને જે મળ્યું છે તે પૃથ્વીની સંસ્કૃતિના ઇતિહાસ વિશેના તમામ વર્તમાન વિચારોને બદલી શકે છે. તે તારણ આપે છે કે પ્રાચીન ભારતીય ગ્રંથોમાં માત્ર પ્રચંડ વિનાશક શક્તિના કેટલાક શસ્ત્રોનો ઉલ્લેખ નથી, પરંતુ સમકાલીન સ્ટાર વોર્સ ફિલ્મોના દ્રશ્યોની જેમ યુદ્ધોનું પણ વિગતવાર વર્ણન છે.

ડેવિડ હેચર ચાઈલ્ડ્રેસ: “જ્યારે તમે આ મહાકાવ્યો વાંચો છો, ત્યારે તમે ઉત્તેજક વિજ્ઞાન સાહિત્ય વાંચો છો તે જ છે. મહાકાવ્યો અગ્નિ-શ્વાસના યંત્રોની વાત કરે છે જેને વિમાન કહેવાય છે. ભયંકર યુદ્ધો અને એક શસ્ત્ર વિશે જે આધુનિક માણસને અણુ શસ્ત્રની યાદ અપાવે છે. રામના ધનુષ્ય અને તીર અકલ્પનીય વિનાશક શક્તિના શસ્ત્રનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે જે ક્ષણોમાં પૃથ્વીના ચહેરા પરથી સમગ્ર શહેરને સાફ કરી શકે છે. આ બધું પ્રાચીન ભારતીય મહાકાવ્યોમાં વર્ણવવામાં આવ્યું છે.'

જો કે, મહાભારત ઓછામાં ઓછા 4 હજાર વર્ષ પહેલાં લખવામાં આવ્યું હતું. આપણા યુગના ઘણા સમય પહેલા અહીં રહેતા લોકોને આવું જ્ઞાન કેવી રીતે મળ્યું? હાઇટેક વિશે પ્રાચીન ભારતીયોના કયા વિચારો હશે? 20મી સદીમાં જ શોધાયેલ હથિયારની અસરને તેઓ આટલી ચોકસાઈથી કેવી રીતે વર્ણવી શકે?

એલેક્ઝાંડર કોલ્ટિપિન: "દરેક શસ્ત્રની અસર અલગ હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, બ્રહ્માસ્ત્રની અસર આપણા પરમાણુ બોમ્બ જેવી જ હતી. આનો અર્થ એ છે કે તેનો વિસ્ફોટ દસ હજાર સૂર્ય જેટલો તેજસ્વી હતો, અને જેઓ તેનાથી બચી ગયા હતા તેઓના વાળ અને નખ દેખાતા હતા, અને તે ફક્ત પાણીમાં છુપાવી શકતા હતા, પરંતુ તેમ છતાં, તેના ગંભીર પરિણામો હતા. ભગવાન ઇન્દ્રની વીજળી એક ગોળાકાર પરાવર્તક હતી અને તે સ્પંદનો દ્વારા, હવામાં ઉડતી વસ્તુઓના અવાજ દ્વારા અને લેસર બીમમાંથી ઉષ્મા ફેલાવતી હતી, એટલે કે તે આવશ્યકપણે લેસર હથિયાર છે.'

વધુ શું છે, પ્રાચીન મહાકાવ્યોમાં તે સીધું જ દર્શાવવામાં આવ્યું છે કે શસ્ત્ર દેવતાઓનું હતું જેઓ તેમના વિમાનમાં આકાશમાં અને તારાઓ વચ્ચે ઉડાન ભર્યા હતા. શું એવું બની શકે કે લાખો વર્ષો પહેલા એવી ટેક્નોલોજી હતી કે જે આધુનિક વૈજ્ઞાનિકો હજુ પણ બનાવી શકતા નથી? પ્રાચીન ગ્રંથોમાં બીજું કયું અનન્ય જ્ઞાન છુપાયેલું છે? ચીનના સંશોધકોને આ પ્રશ્નોના જવાબો મળી ગયા હશે. તાજેતરમાં, ચાઇનીઝ એકેડેમી ઓફ સાયન્સના વૈજ્ઞાનિકોએ એક સનસનાટીભર્યા અહેવાલ પ્રકાશિત કર્યો હતો જેમાં તેઓ કહે છે કે તેમનો દેશ ઉડ્ડયન અને અવકાશમાં તેની ઘણી શોધોને હજારો વર્ષ પહેલાં લખેલા પ્રાચીન ગ્રંથોને આભારી છે. તે તેમનામાં જ હતું કે મધ્ય રાજ્યના વૈજ્ઞાનિકોને અનન્ય તકનીકો મળી જે આજે પણ લાગુ પડે છે.

એલેક્ઝાંડર કોલ્ટિપિન: "તેઓએ એક એવી દુનિયાનું વર્ણન કર્યું જે આપણાથી સંપૂર્ણપણે અલગ હતું. તેઓમાં કંઈ સામ્ય નહોતું. આબોહવા અલગ હતી, ખંડો અલગ રીતે નાખવામાં આવ્યા હતા અને તેમની પાસે એવા શસ્ત્રો હતા જેની આપણે આજે પણ શોધ કરી રહ્યા છીએ અને તેઓ એવા મશીનો પર ઉડાન ભરી હતી જે ઉડતી રકાબી વિશે ખૂબ જ ચર્ચાતી હતી. જમીનથી ઉપર ઉડવા ઉપરાંત, તેઓ લશ્કરી કામગીરીમાં પણ ભાગ લેતા હતા. અવકાશમાં મુસાફરી કરવા માટે તેઓએ તેનો ઉપયોગ કેવી રીતે કર્યો તેના ઘણા અહેવાલો છે.'

વિમાનિકાનું લખાણ તેમના હાથમાં આવ્યું ત્યારે વિદ્વાનો આશ્ચર્યચકિત થઈ ગયા. આ હસ્તપ્રત ઉડતી મશીનોની એસેમ્બલીનું વર્ણન કરતી વાસ્તવિક મેન્યુઅલ હતી. જ્યારે વર્ણન સામાન્ય રીતે આપવામાં આવતું નથી, તે એન્જિનની રચના, ઇંધણના પ્રકારો, ટેક-ઓફ અને લેન્ડિંગની વિવિધ રીતોનું સૌથી વિગતવાર વર્ણન છે.

એલેક્ઝાંડર કોલ્ટીપિન: “ખરેખર, પાઇલોટ્સે આ મશીનો કેવી રીતે ચલાવવી, રેડિયેશનથી બચવા માટે શું કરવું, દુશ્મનોનો નાશ કેવી રીતે કરવો, તમારી જાતને કેવી રીતે સુરક્ષિત કરવી, મશીનને કેવી રીતે અદ્રશ્ય બનાવવું તે અંગેની સૂચનાઓ છે. દુશ્મનના મિસાઇલ વિરોધી સંરક્ષણને કેવી રીતે લકવાગ્રસ્ત કરવું તે અંગેની વિગતવાર સૂચનાઓ અહીં છે!”

જર્મન એરોનોટિકલ એન્જિનિયર એલ્ગુન્ડ એનબોને પોતાનું સંશોધન કર્યું અને જાણવા મળ્યું કે વિમાનિકા શાસ્ત્રનું લખાણ તકનીકી રીતે અદ્યતન ઉડતી મશીનોની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓનું વિગતવાર વર્ણન કરે છે. મૂળમાં તેઓને વિમાન કહેવામાં આવે છે. તેઓ હવામાં તરતા અને અટકી શકે છે, ઉપર અને નીચે, પાછળ અને આગળ, પવનની ઝડપે દોડી શકે છે અથવા વિચારની ઝડપે આંખના પલકારામાં વિશાળ અંતર ખસેડી શકે છે. આ ગ્રંથ બત્રીસ રહસ્યો વિશે વાત કરે છે જે વિમાન ચલાવતી વખતે પાયલોટે જાણવું જોઈએ, પછી અનિવાર્ય આહાર છે, ડ્રાઇવિંગ સલામતીની તકનીક અહીં વિગતવાર છે, અને પક્ષી સાથે અથડામણની સ્થિતિમાં કેવી રીતે વર્તવું તે પણ છે. "તેઓ એવી વસ્તુને કહે છે જે આકાશને પ્રકાશિત કરે છે અથવા જેમાંથી પ્રકાશ પ્રતિબિંબિત થાય છે તે વિમાન. જ્યારે સૂર્યના કિરણોમાં વિમાન આકાશમાં દેખાય છે, ત્યારે તે ચમકે છે અને ચમકે છે. વેદોમાં આ રીતે જ તેનું વર્ણન કરવામાં આવ્યું છે. તે એમ પણ કહે છે કે વિમાનમાં પૈડાં હતાં. જેમ જેમ તેઓ સમગ્ર જમીન તરફ આગળ વધતા ગયા તેમ તેમ તેઓએ પાછળ પગના નિશાન છોડી દીધા. જ્યારે તેઓ શરૂ થયા, ત્યારે પવન એટલો જોરદાર ફૂંકાવા લાગ્યો કે ઘરો હલી ગયા, વૃક્ષો ઉખડી ગયા અને હાથીઓ ગભરાઈને ભાગી ગયા."

શું આપણે પ્રાચીન ગ્રંથો પર વિશ્વાસ કરવો જોઈએ? શું વિમાન ખરેખર અસ્તિત્વમાં હતું? અને સમગ્ર વિશ્વના ઇતિહાસમાં તેઓએ શું ભૂમિકા ભજવી? સંશોધકોએ પ્રાચીન ભારતીય પુસ્તકોનો અભ્યાસ કર્યો અને વિગતો મેળવી. તે તારણ આપે છે કે ઉડતી મશીનોના સંદર્ભો વેદ સહિત પ્રાચીન ભારતના ઘણા ગ્રંથોમાં સમાયેલ છે. 2500 બીસી પછીના લખાણમાં આ રીતે આ મશીનોના અભિગમનું વર્ણન કરવામાં આવ્યું છે: "મકાનો અને વૃક્ષો ધ્રૂજતા હતા, અને જોખમી પવનથી નાના છોડ જમીન પરથી ઉખડી ગયા હતા, પર્વતોની ગુફાઓ ગર્જનાથી ભરાઈ ગઈ હતી અને એવું લાગતું હતું. , કે એરક્રુની પ્રચંડ ગતિ અને જોરદાર ગર્જનાને કારણે આકાશના ટુકડા થઈ જશે અથવા પડી જશે.'

અનેક પ્રાચીન ભારતીય હસ્તપ્રતોના એકસો અને પચાસ શ્લોકોમાં, સંશોધકોને એક જ વિમાનના સંદર્ભો મળ્યા છે. આ ત્રિકોણાકાર આકારના પ્લેનમાં ત્રણ માળનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં બે પાંખો અને ત્રણ પૈડાં છે જે ઉડાન ભરતી વખતે પાછું ખેંચે છે. વિમાનને ત્રણ પાઈલટ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને તે મોટી સંખ્યામાં લોકોને લઈ જવા માટે સક્ષમ છે. હવે જુઓ. વોશિંગ્ટન, 2013. અમેરિકન નાસા પ્રથમ વખત મૂળભૂત રીતે નવા નાગરિક વિમાનનો પ્રોટોટાઇપ રજૂ કરે છે. ત્રિકોણાકાર આકાર, ત્રણ ચેસિસ. તેના લેખકો નિર્દેશ કરે છે કે તે તેની ઊંચી ઝડપ અને ઓછા ઇંધણના વપરાશમાં સામાન્ય સિવિલ એરક્રાફ્ટથી અલગ હશે. આ તેના આકારમાં મુખ્ય ફેરફારને કારણે જ શક્ય બન્યું. એવું લાગે છે કે અમેરિકન ડિઝાઇનરો હજાર વર્ષ જૂના બ્લુપ્રિન્ટ્સ અનુસાર તેમના સુપર-આધુનિક એરક્રાફ્ટને એસેમ્બલ કરી રહ્યા હતા. મોડેલને X-48C કહેવામાં આવે છે અને તેઓ તેને ભવિષ્યનું વિમાન કહી રહ્યા છે. આ વિમાનના સંપૂર્ણ મોડલ ફક્ત 2025 માં જ દેખાશે. પરંતુ પહેલેથી જ પાંચ હજાર વર્ષ પહેલાં, પૂર્વના રહેવાસીઓએ આવા વિમાનને રોજિંદા ઘટના તરીકે બરાબર વર્ણવ્યું હતું. આવી વસ્તુ કેવી રીતે શક્ય છે? શું એવું બની શકે કે અગાઉની સંસ્કૃતિ વિકાસમાં આપણા કરતાં ઘણી આગળ હતી?

ડેવિડ હેચર ચાઈલ્ડ્રેસ: “કલ્પના કરો કે તેઓ કોઈક રીતે ટેક્નોલોજી, યાંત્રિક સાધનો, વિશાળ કરવતમાં નિપુણતા મેળવે છે, જેમ કે આપણે આજે ઉપયોગ કરીએ છીએ, જે માખણ દ્વારા ગરમ છરીની જેમ ગ્રેનાઈટને કાપી શકે છે. તેઓ પત્થરના વિશાળ બ્લોક્સને ખસેડવામાં સક્ષમ હતા જાણે કે કોઈ પ્રકારના લેવિટેશન બીમ અથવા ગુરુત્વાકર્ષણ વિરોધી દળોનો ઉપયોગ કરીને જે જાદુઈ રીતે વસ્તુઓને હવામાં ઉપાડશે અને પછી તેમને બાજુમાં મૂકશે. આ ઈજનેરી વિચારસરણીનું એક અદ્ભુત પરાક્રમ છે જે હજુ પણ સમગ્ર વિશ્વના પુરાતત્વવિદોને આશ્ચર્યચકિત કરે છે!”

20મી સદીના અંતથી, સંશોધકો અને ડિઝાઇનરોએ વિમાનની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓનો કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ કર્યો છે. પ્રાચીન ગ્રંથોમાં એવું કહેવામાં આવે છે કે તેઓ વિવિધ પ્રકારની ધાતુઓથી બનેલા હતા અને પ્રવાહી, મઠ, રસ અને અન્ના સાથે કામ કરતા હતા. આ વર્ણનોનું વિશ્લેષણ કરતાં, કલકત્તાના સંસ્કૃતશાસ્ત્રી પ્રોફેસર કોંજુ લાઉ (ફોનેટિક ટ્રાન્સક્રિપ્શન, ટ્રાન્સક્રિપ્ટ) તેમણે તારણ કાઢ્યું કે રસ એ પારો, મથુ આલ્કોહોલ છે, જે મધ અથવા ફળોના રસમાંથી બનાવવામાં આવે છે, અને આથેલા ચોખા અથવા વનસ્પતિ ચરબીમાંથી અન્ના આલ્કોહોલ છે. પ્રાચીન ગ્રંથોનું વિશ્લેષણ પુસ્તકાલયોમાંથી વૈજ્ઞાનિક પ્રયોગશાળાઓમાં ખસેડવામાં આવ્યું છે. વૈજ્ઞાનિકોએ જૂના પુસ્તકોમાં ઉલ્લેખિત એલોયના સૂત્રોને તપાસવાનું શરૂ કર્યું. પરિણામો પ્રશંસનીય હતા. પ્રાચીન ભારતના સિમ્પોઝિયમના વિજ્ઞાન અને તકનીકમાં, વૈજ્ઞાનિક નરિન શાથે ત્રણ સંપૂર્ણપણે નવા પદાર્થોનું નિદર્શન કર્યું જે તેમણે વિમાનિકા શાસ્ત્રમાં વર્ણવેલ સૂત્રોનો ઉપયોગ કરીને પ્રયોગશાળામાં મેળવ્યા હતા. બીજા વૈજ્ઞાનિક, સંસ્કૃતના નિષ્ણાત, એલોયને ફરીથી બનાવવાના પ્રયાસોમાં જોડાવા વિનંતી સાથે ભારત સરકારના વિભાગના ડિરેક્ટરનો સંપર્ક કર્યો. 1991 માં, આ એલોય પરીક્ષણોમાંથી પસાર થયા હતા જેણે આ સામગ્રીના અગાઉના અજાણ્યા ગુણધર્મો જાહેર કર્યા હતા, જેણે તેને આજના એરોસ્પેસ ઉદ્યોગ, અવકાશ સાધનો અને સૈન્યમાં ઉપયોગ માટે પૂર્વનિર્ધારિત કર્યું હતું. સપ્ટેમ્બર 1992માં, ઈન્ડિયા એક્સપ્રેસ અખબારે એક લેખ પ્રકાશિત કર્યો જેમાં જણાવ્યું હતું કે વિમાનિકા શાસ્ત્ર આવશ્યકપણે ભવિષ્યમાં એરોસ્પેસ ઉદ્યોગમાં સુપરએલોયની રચના માટે માર્ગદર્શક છે.

ડેવિડ હેચર ચાઈલ્ડ્રેસ: “આ જહાજોના વિવિધ પ્રકારો હતા, કેટલાક સિગારના આકારના હતા, તેઓ બાજુઓ પર બારીઓવાળા સિલિન્ડર હતા પરંતુ પાંખો ન હતા, અન્ય ડિસ્ક આકારના હતા, તેથી તેઓ ઉડતી રકાબી જેવા હતા. અન્ય વિમાનોને પાંખો હતી અને તે આજના વિમાન જેવા દેખાતા હતા. અને તેમનું બીજું સંસ્કરણ હતું જે હેલિકોપ્ટર જેવું હતું.

વૈજ્ઞાનિક જગતને રસ પડ્યો. પ્રતિક્રિયાશીલ શક્તિ વિશે પ્રાચીન ભારતીયો શું જાણતા હશે? શું તેઓ ખરેખર એરોનોટિક્સના રહસ્યો જાણતા હતા? પશ્ચિમના વૈજ્ઞાનિકો આ સંશોધનમાં સામેલ હતા. ઘણા વર્ષોના કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ પછી, તેઓએ પરિણામ પ્રકાશિત કર્યું. કેલિફોર્નિયામાં, યુનિવર્સિટી ઓફ સેન જોસમાં, જ્યાં વિમાનિકા શાસ્ત્રમાં વર્ણવેલ લીડ એલોય પર પરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા, તે જાણવા મળ્યું હતું કે એલોય રૂબી લેસર દ્વારા ઉત્સર્જિત 85% ઊર્જાને શોષી લે છે, અને તે કોપર-ઝીંક -લીડ એલોય નરમ અને કાટ માટે અત્યંત પ્રતિરોધક છે. વધુમાં, પ્રાચીન ગ્રંથોમાં વર્ણવેલ સૂચનાઓ અનુસાર, વૈજ્ઞાનિકોએ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સિરામિક સામગ્રી બનાવી છે જે, નાના ફેરફાર કર્યા પછી, ખૂબ જ ઝીણી, એસિડ-પ્રતિરોધક કાચ મેળવવાનું શક્ય બનાવે છે. વૈજ્ઞાનિક સમુદાય સમજી શક્યો નહીં. શું ખરેખર સાચું માનવું અશક્ય છે અને પ્રાચીન સંસ્કૃતિઓ પાસે અત્યંત આધુનિક ટેકનોલોજી હતી? આ સાક્ષાત્કાર માનવજાતના ભૂતકાળ વિશેના સત્તાવાર ઇતિહાસની તમામ કલ્પનાઓને નષ્ટ કરે છે.

એલેક્ઝાંડર કોલ્ટિપિન: "મને આશ્ચર્ય થાય છે કે આ જ્ઞાન, જે ચમત્કારિક રીતે બચી ગયું છે, તે શાળાઓમાં કેમ શીખવવામાં આવતું નથી. કારણ કે જો તેઓ તેમને શીખવશે, તો અમને અમારા ભૂતકાળ વિશે ખબર પડશે. તે કોઈ ભ્રામક ધારણા હશે નહીં, જેનો કોઈ આધાર નથી, પરંતુ અમે પ્રાથમિક સ્ત્રોતોમાંથી શીખીશું કે આ ભૂતકાળનું વર્ણન કેવી રીતે કરવામાં આવે છે.

અને તે પ્રાચીન ભારતીય પુસ્તકો સાથે જોડાયેલી તમામ શોધોથી દૂર હતું. જો ઉડતી મશીનો અને શક્તિશાળી શસ્ત્રોના વર્ણનોનો હજી સુધી સંપૂર્ણ અભ્યાસ અને વ્યવસાયિક રીતે ચકાસણી કરવામાં આવી નથી, તો પછી કેટલાક પ્રાચીન ગ્રંથોમાંથી પુરાવાઓ આજે આધુનિક વિજ્ઞાન દ્વારા સો ટકા પુષ્ટિ થયેલ છે.

પેટ્ર ઓલેક્સેન્કો: "ઉદાહરણ તરીકે સૂર્ય સિદ્ધાંત ગ્રંથમાં, માત્ર ગ્રહોનું વર્ણન નથી, એટલે કે તેઓ કેવા દેખાય છે, તેઓ કેવા બનેલા છે, પણ આપણા સૌરમંડળના વ્યક્તિગત શરીર વચ્ચેના પરિમાણો અને અંતર પણ છે. અને આ તમામ અંતર વર્તમાન વૈજ્ઞાનિક ડેટા સાથે સંમત છે. ચોક્કસ તારીખોના સુધારા સાથે અહીં કોષ્ટકો પણ આપવામાં આવ્યા છે, અને તેમની મદદથી આજે અને ભવિષ્યમાં પણ, કોઈપણ દિવસે ગ્રહોની સંબંધિત સ્થિતિની ગણતરી કરવી શક્ય છે, જો આપણે બરાબર જાણતા હોઈએ કે જે સમય વીતી ગયો છે. કળિયુગની શરૂઆત. અને વૈદિક વિભાવના અનુસાર, તેની શરૂઆત ફેબ્રુઆરી 18, 3102 બીસીના રોજ થઈ હતી"

પરંતુ કેટલા પ્રાચીન અને આપણા દૃષ્ટિકોણથી, આદિમ લોકો આવી જટિલ ગણતરીઓ કરી શકે છે અને વધુમાં, આવી પ્રશંસનીય ચોકસાઈ સાથે. કદાચ આ જ્ઞાન તેમને કોઈ અન્ય, ઉચ્ચ વિકસિત સંસ્કૃતિમાંથી આવ્યું છે જે કાં તો તેમના પહેલા અથવા તેમના જેવા જ સમયે અસ્તિત્વમાં હતું. અને આ લોકો માત્ર મહેનતુ વિદ્યાર્થીઓ હતા જેમણે જે જોયું અને શીખ્યું તે બધું કાળજીપૂર્વક લખી નાખ્યું. જૂની દંતકથાઓમાં વર્ણવેલ ઘટનાઓ ફરી એકવાર સાબિત કરે છે કે હજારો વર્ષો પહેલા પૃથ્વી પર કારમી બોમ્બમારો કરવામાં આવ્યો હતો તે સંસ્કરણ સાચું છે. ભૂસ્તરશાસ્ત્રીઓ સિદ્ધાંત આપે છે કે વિસ્ફોટો વિશ્વના મહાસાગરોમાં પાણીને ગતિમાં મૂકે છે, વમળ જેવું કંઈક બનાવે છે જેણે પૃથ્વીને તેની ધરી પર ઝડપથી ફરવા માટે દબાણ કર્યું. એક દિવસ જે 36 કલાક ચાલતો હતો તે હવે 24 કલાકમાં બદલાઈ ગયો છે.

જોઆચિમ રિટસ્ટીગ: "આપણું કેલેન્ડર મય કેલેન્ડર જેટલું સચોટ નથી, તે દર પાંચ હજાર વર્ષે 24 કલાકે ખોટું છે. આ ખુબજ વધુ છે. મય કેલેન્ડર દર આઠ હજાર વર્ષે માત્ર ભૂલ કરે છે, જે અત્યંત દુર્લભ છે. પરંતુ માયાઓએ ધ્યાન દોર્યું કે તેમના કેલેન્ડરની ચોકસાઈ બરાબર આઠ હજાર વર્ષ છે."

જ્યારે વૈજ્ઞાનિકોએ વિવિધ લોકોના ગ્રંથોનો અભ્યાસ કર્યો, ત્યારે તેઓએ એક નિયમિતતા ધ્યાનમાં લીધી. ઘણી પૌરાણિક કથાઓ અને મહાકાવ્યો વ્યવહારીક રીતે સમાન ઘટનાઓનું વર્ણન કરે છે, ફક્ત જુદા જુદા શબ્દોમાં. શું આનો અર્થ એ છે કે વૈશ્વિક પ્રકૃતિની આફતો પૃથ્વીના જુદા જુદા ભાગોમાં એક સાથે થઈ રહી હતી? સંશોધકોના મતે, આ હકીકત માટે માત્ર એક જ સમજૂતી છે. દંતકથાઓ અને દંતકથાઓ ફક્ત લોક સાહિત્ય નથી, પરંતુ વાસ્તવિક હકીકતો અને ઘટનાઓનું વર્ણન છે. વિવિધ ક્ષેત્રોમાં વિકાસની અસમાન ગતિ સાથે, લોકોએ તેમની આસપાસ જે બન્યું તે બધું સ્વીકાર્યું અને તેનું અર્થઘટન કર્યું. તેથી જ કેટલાક ગ્રંથોમાં ઉડતા યંત્રોને વિમાન કહેવામાં આવે છે, અન્યમાં દેવતાઓના રથ, અન્યમાં ઉડતી કાર્પેટ.