18.02.2021 દ્રe ભૂમિ - નાસા મંગળ 2020 વાહન - મંગળ પર ભૂતકાળમાં લાલ ગ્રહ પર અસ્તિત્વ ધરાવતા પ્રાચીન જીવનના ચિહ્નો જોવા માટે ખાડો તળાવ.

રોવર દ્રeતા

રોવર, સૌથી મોટો અને સૌથી અદ્યતન નાસા, જેણે ક્યારેય એસેમ્બલ કર્યો છે, તે ધૂળ અને ખડકના નમૂનાઓ એકત્રિત કરનારા રોબોટિક ભૂસ્તરશાસ્ત્રી તરીકે કાર્ય કરશે, જે પછી 30 સુધીમાં પૃથ્વી પર પરિવહન કરવામાં આવશે. આ કારણોસર, મંગળ પર મોકલવામાં આવેલો અત્યંત સફળ મશીન પણ દ્રeતા છે

તે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે જેથી તે પૃથ્વીના કોઈપણ સુક્ષ્મજીવાણુઓ સાથે લીધેલા નમૂનાઓને દૂષિત ન કરે, જે, અલબત્ત, વિશ્લેષણના પરિણામોને કાપી શકે. એજન્સીની વેબસાઇટ પર નાસા જેટ પ્રોપલ્શન લેબોરેટરી જીવંત પ્રસારણ ઉતરાણના દિવસે, 18 ફેબ્રુઆરી 2021 ના ​​રોજ 14:15 યુરોપિયન સમયથી પ્રાપ્ત થશે.

રોગચાળાને કારણે પ્રોજેક્ટ ટીમોએ ઘણા ફેરફારો અને ગોઠવણો કરવી પડી હતી, પરંતુ છેવટે સલામત અને અસરકારક રીતે સંચાલન માટે અનુકૂળ થઈ. લેન્ડિંગ દરમિયાન કેન્દ્રમાં રહેનારી ટીમે ગયા અઠવાડિયે ત્રણ દિવસની લેન્ડિંગ સિમ્યુલેશનની તૈયારી કરી હતી.

લેન્ડિંગ સરળ નથી

જેપીએલ ખાતે મંગળ 2020 પર્સિવરન્સ રોવર મિશનના પ્રોજેક્ટ મેનેજર જ્હોન મNકનેમીએ જણાવ્યું હતું કે, કોઈને અન્યથા કહેવા ન દો - મંગળ પર ઉતરાણ કરવું મુશ્કેલ છે. "પરંતુ આ ટીમની મહિલાઓ અને પુરુષો તેઓ જે કરે છે તે વિશ્વમાં શ્રેષ્ઠ છે. જ્યારે આપણું અવકાશયાન મંગળના વાતાવરણની શિખર પર પ્રતિ સેકંડ આશરે સાડા ત્રણ માઇલ પહોંચે છે, ત્યારે અમે તૈયાર થઈશું. "

નાસાના લાંબા ઇતિહાસમાં લાલ ગ્રહની શોધખોળમાં અદ્યતન પ્રવૃત્તિ એ સતત છે. તે નવા લક્ષ્યો સાથે મંગળના ઇતિહાસમાં થોડો વધુ પ્રકાશ લાવશે તેવા નવા લક્ષ્યો સાથે અગાઉના મિશનના જ્ knowledgeાનનું નિર્માણ અને ઉપયોગ કરે છે.

"નાસા જુલાઈ 1965 માં મરીનર 4 અવકાશયાન પછીથી મંગળની શોધ કરી રહ્યો છે. ત્યારબાદથી, બે વધુ ભ્રમણકક્ષા, સાત સફળ ભ્રમણકરો અને આઠ લેન્ડરો બનાવવામાં આવ્યા છે," નાસાના વૈજ્ .ાનિક મિશન ડિરેક્ટોરેટના સહયોગી એડમિનિસ્ટ્રેટર થોમસ ઝુરબુચેને જણાવ્યું હતું.

રેડ પ્લેનેટ પર ઉતરાણ

"આ અગ્રણીઓ પાસેથી પ્રાપ્ત અગાઉના જ્ knowledgeાનના સારાંશ પર આધારીત દ્રeતા, ફક્ત લાલ ગ્રહ વિશેના આપણા જ્ expandાનને વિસ્તૃત કરવાની જ નહીં, પણ પૃથ્વી અને અન્ય જીવનના મૂળ વિશેના માનવતાના સૌથી મહત્વપૂર્ણ અને રસપ્રદ પ્રશ્નોની શોધખોળ કરવાની તક પૂરી પાડે છે. ગ્રહો. ". "

જુલાઈમાં લોન્ચ કરવામાં આવેલા અવકાશયાનમાં પૃથ્વીથી મંગળ સુધીના તેના 41,2 મિલિયન કિલોમીટરના પ્રવાસમાંથી ફક્ત 470,7 મિલિયન કિ.મી. બાકી છે. અને એકવાર તેઓ મંગળ પર પહોંચ્યા પછી, ગ્રહની સપાટી તરફની રોવરની સફર ક્રેશથી શરૂ થાય છે. નાસાની ટીમો તેને "7 મિનિટની ભયાનકતા" કહે છે. ઉતરાણના થોડા અઠવાડિયા પછી, અવકાશયાન પર લગાવેલા વિડિઓ કેમેરા અને માઇક્રોફોન, રોવરના પરિપ્રેક્ષ્યમાં જ આ ત્રાસદાયક અનુભવ બતાવશે.

"સાત મિનિટની હોરર"

પૃથ્વી પરથી રેડિયો સંકેતો મંગળ પર પહોંચતા પહેલાનો સમય આશરે 10,5 મિનિટ લે છે, જેનો અર્થ એ છે કે તે સાત મિનિટ, ઉતરાણ દાવપેચ માટે ફાળવવામાં આવેલ સમય, પૃથ્વી પર નાસાની ટીમો દ્વારા કોઈ મદદ અથવા દખલ વિના રહેશે. તે "સાત મિનિટની હોરર." ગ્રાઉન્ડ ટીમો સ્પેસક્રાફ્ટને કહેશે કે EDL (એન્ટ્રી, ડિસેન્ટ = ડિસેન્ટ અને લેન્ડિંગ) ક્યારે શરૂ કરવું, અને ફક્ત અવકાશયાન જ કાર્ય કરશે.

જેપીએલમાં ઇડીએલ મંગળ 2020 ના ડિરેક્ટર એલન ચેનના જણાવ્યા અનુસાર, આ કહેવું કોઈ અતિશયોક્તિ નથી કે આ મિશનનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ અને જોખમી ભાગ છે. "અમને સફળ થવાની બાંયધરી નથી," ઝુરબુચેને સ્વીકાર્યું. જો કે, પ્રોજેક્ટ ટીમોએ ઉતરાણને સફળ બનાવવા માટે શક્ય તેટલું બધું કર્યું. એક ટનથી વધુ વજન ધરાવતો આ રોવર, નાસાએ ક્યારેય ઉતરવાનો પ્રયાસ કર્યો નથી. અંતરિક્ષયાન આશરે 19 કિમી / કલાકની ઝડપે મtianર્ટિયન વાતાવરણની ટોચ પર પહોંચશે અને રોવરને સપાટી પર થોડું નીચે ઉતરવા માટે આવતા સાત મિનિટમાં 312 કિ.મી. / કલાક સુધી ઘટી જવું જોઈએ. તે ઉલ્કાની જેમ માર્ટિન આકાશમાં સીટી વગાડશે, ચેને કહ્યું.

આ છબી મંગળની સપાટી પર નાસાના પર્સિવરન્સ રોવરના ઉતરાણ પહેલા અંતિમ મિનિટમાં બનેલી ઘટનાઓને સમજાવે છે

છૂટાછવાયા મtianર્ટિયન વાતાવરણમાં પ્રવેશતાના આશરે 10 મિનિટ પહેલાં, તે સ્થાન જે વાહનને અવકાશમાંથી પસાર કરતી હતી તે દિશાને અલગ કરી દેતું હતું, અને વાહન તેના મ headingન્ટલ પર સ્થિત નાના જેટનો ઉપયોગ કરીને માર્ગદર્શિત વંશ માટે તૈયાર હતું, જેથી તેને આગળ વધવામાં મદદ મળી શકે. અવકાશયાનની ગરમીનું ાલ વાતાવરણમાં પ્રવેશ્યા પછી 75 સેકંડ માટે આશરે 1299 ડિગ્રી સેલ્સિયસ મહત્તમ તાપમાનનો સામનો કરવો જ જોઇએ.

પ્રાચીન તળાવ

મક્કમ મંગળ પર નાસાના અવકાશયાન માટે landતરવાની સૌથી મુશ્કેલ જગ્યા, પ્રાચીન તળાવ અને નદી ડેલ્ટાની 45 કિમી પહોળા તળિયે જવાનું છે. સપાટ અને સરળ સ્થાનને બદલે, આ નાનકડું ઉતરાણ ક્ષેત્ર રેતીના dગલા, steભો ખડકો, પથ્થરો અને નાના ક્રેટરથી પથરાયેલું છે.

આ મુશ્કેલ અને જોખમી ક્ષેત્રમાં નેવિગેશન માટે અવકાશયાન પાસે બે નવી સિસ્ટમ્સ છે - જેને રેંજ ટ્રિગર અને ટેરેન-રિલેટીવ નેવિગેશન કહેવામાં આવે છે. રેંજ ટ્રિગર વાતાવરણમાં પ્રવેશ્યા પછી 21 સેકંડ પછી અવકાશયાનની સ્થિતિના આધારે 240 મીટર પહોળા પેરાશૂટને લોંચ કરવા સૂચના આપે છે. પેરાશૂટ વિસ્તૃત થયા પછી, હીટ કવચ અલગ પડે છે. ટેરેન-રિલેટીવ નેવિગેશન બીજા મગજની જેમ કાર્ય કરે છે - કેમેરાનો ઉપયોગ કરીને ઝડપથી પહોંચતી સપાટીને કેપ્ચર કરવા અને લેન્ડ કરવા માટેનું સલામત સ્થળ નક્કી કરવા. નાસાના જણાવ્યા મુજબ, ઉતરાણ સ્થળ 609 મીટર સુધી ખસેડી શકે છે.

જ્યારે વાહન મંગળની સપાટીથી લગભગ 2 કિમીના અંતરે પહોંચે છે અને હીટ શિલ્ડ અલગ પડે છે, ત્યારે પાછળનું કવર અને પેરાશૂટ પણ અલગ પડે છે. લેન્ડિંગ એન્જિનો, જેમાં આઠ ઘટાડા એન્જિનોનો સમાવેશ થાય છે, તે 305 કિમી / કલાકથી લગભગ 2,7 કિમી / કલાક સુધીના ઉર્જાને ધીમું કરવા માટે સક્રિય થાય છે. ત્યારબાદ, સ્પેસ ક્રેનનું પ્રખ્યાત દાવપેચ થશે, જેની મદદથી ક્યુરિયોસિટી વાહન પણ ઉતર્યું. નાયલોનની દોરડાઓ નીચેના પાયાની નીચે 7,6 મીટરની નીચે રોવર લોંચ કરે છે. રોવર મંગળની સપાટીને સ્પર્શ કર્યા પછી, કેબલ પ્રકાશિત થાય છે, વંશ આધાર ઉડે છે અને સલામત અંતરે ઉતરશે.

મંગળની સપાટી પર

એકવાર રોવર landsતર્યા પછી, મંગળ ગ્રહ પરનું બે વર્ષનું મંતવ્ય મિશન શરૂ થાય છે. તે તૈયાર છે તેની ખાતરી કરવા માટે તે પહેલા "ચેક" તબક્કામાંથી પસાર થાય છે.

રોવરને ચાતુર્ય હેલિકોપ્ટરને અનલોડ કરવા માટે એક અનુકૂળ, સ્તરની સપાટી પણ મળશે જે 30 દિવસની અવધિમાં તેની પાંચ સંભવિત પરીક્ષણ ફ્લાઇટ્સ માટે હેલિપેડ તરીકે ઉપયોગ કરશે. આ મિશનના પ્રથમ 50 થી 90 સોલસ અથવા મંગળ દિવસ દરમિયાન થશે. એકવાર ચાતુર્ય સપાટી પર સ્થિર થઈ જાય, તો ખંત સલામત દૂરસ્થ સ્થાન પર જશે અને ચાતુર્યની ફ્લાઇટને મોનિટર કરવા માટે તેના કેમેરાનો ઉપયોગ કરશે. તે બીજા ગ્રહ પરની પ્રથમ હેલિકોપ્ટર ફ્લાઇટ હશે.

આ વર્ષો પછી, ખંતપૂર્વક પ્રાચીન જીવનના પુરાવા શોધવાનું શરૂ કરશે, મંગળની આબોહવા અને ભૂસ્તરશાસ્ત્રનો અભ્યાસ કરશે અને આખરે આયોજિત ભાવિ મિશન દ્વારા પૃથ્વી પરિવહન કરવામાં આવશે તેવા નમૂનાઓ એકત્રિત કરશે. તે પાછલા વાહનો કરતા ત્રણ ગણી વધુ ઝડપથી આગળ વધશે.

મક્કમ આધાર

ક્રેટર લેકને પર્સિવરન્સનો આધાર તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યું કારણ કે અબજો વર્ષો પહેલા તળાવની તળિયા અને નદી ડેલ્ટા હતા. આ બેસિનમાંથી ખડકો અને માટી અગાઉના માઇક્રોબાયલ જીવનના અશ્મિભૂત પુરાવા તેમજ પ્રાચીન મંગળ ખરેખર શું હતું તે વિશેની અન્ય માહિતી પ્રદાન કરી શકે છે.

મંગળ 2020 ના વૈજ્ .ાનિક કેન ફર્લીએ જણાવ્યું હતું કે, "અત્યાધુનિક વૈજ્ .ાનિક ઉપકરણો માત્ર અશ્મિભૂત માઇક્રોબાયલ જીવનની શોધમાં જ મદદ કરશે નહીં, પરંતુ મંગળ ભૂસ્તરશાસ્ત્ર અને તેના ભૂતકાળ, વર્તમાન અને ભવિષ્યના આપણા જ્ knowledgeાનને વિસ્તૃત કરશે."

"અમારી સંશોધન ટીમ મંડળની અપેક્ષા રાખે છે તેવા કટીંગ એજ ડેટાને કેવી રીતે શ્રેષ્ઠ રીતે સંચાલિત કરવું તે આયોજનમાં વ્યસ્ત છે. તે જ "સમસ્યા" છે જેને આપણે આગળ જોઈ રહ્યા છીએ. "

મtianર્ટિયન રિકોનાઇન્સન્સ અવકાશયાન દ્વારા લેવામાં આવેલા ફોટોગ્રાફ્સનું આ મોઝેક, જે મક્કમતાથી લેક ક્રેટરથી પસાર થઈ શકે છે તે માર્ગ દર્શાવે છે.

જે માર્ગ પરસ્ટેરન્સ લે છે તે આશરે 24 કિ.મી. લાંબો છે. આ "પ્રભાવશાળી મુસાફરી" ને વર્ષો લાગશે, એમ ફરલેએ કહ્યું. પરંતુ વૈજ્ .ાનિકો મંગળ વિશે જે શોધી શકે છે તે મૂલ્યવાન છે.

મોક્સી

મૌન ઓક્સિજન ઇન-સિટુ રિસોર્સ યુટિલાઇઝેશન પ્રયોગ જેવા કે મ MOક્સિએક્સઇ જેવા મંગળના ભાવિ સંશોધન માટે મદદરૂપ થઈ શકે તેવા સાધનસામગ્રી, તેની સાથે ખંત પણ લાવે છે. આ પ્રાયોગિક ઉપકરણ કારની બેટરીનું કદ મંગળના કાર્બન ડાયોક્સાઇડને oxygenક્સિજનમાં રૂપાંતરિત કરવાનો પ્રયાસ કરશે. આનાથી નાસાના વૈજ્ .ાનિકોને મંગળ પર રોકેટ ઇંધણ ઉત્પન્ન કરવાનું શક્ય છે કે નહીં તે શોધી કા helpવામાં મદદ મળી શકે, પણ લાલ ગ્રહના ભાવિ માનવ સંશોધન માટે ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી oxygenક્સિજન પણ.

"મિશન આશા અને એકતા પ્રદાન કરે છે," ઝુરબુચેને કહ્યું. "મંગળ, આપણા વૈશ્વિક પડોશી તરીકે, હજી પણ અમારી કલ્પનાને આકર્ષિત કરે છે."

શીર્ષક સાથે 13.02.2021 વાગ્યાથી સુએની યુનિવર્સના 20 ના ​​જીવંત પ્રસારણ માટેની ટીપ: યુએફઓ સંપર્ક પ્રારંભ થયો છે (ચોથો ભાગ)

સુની યુનિવર્સથી ટીપ

ફિલિપ કોપ્પેન્સ: જમીન પર એલિયન્સની હાજરીનો પુરાવો

પી. કોપેન્સની મહાન પુસ્તક વાચકોને એક સંપૂર્ણ નવો દેખાવ આપે છે બહારની દુનિયાના સંસ્કૃતિની હાજરી આપણા ઇતિહાસ દરમિયાન આપણા ગ્રહ પર, તેમના પ્રભાવિત ઇતિહાસ અને એક અજાણી તકનીક પ્રદાન કરી જે આપણા પૂર્વજોને આજેના વિજ્ઞાન કરતાં વધુ અદ્યતન બનાવે છે તે સ્વીકારવા તૈયાર છે.

પૃથ્વી પર બહારની દુનિયાના હાજરીનો પુરાવો