એરક્રાફ્ટ રિપોર્ટિંગ સેવાઓનો અહેવાલ

દેશ: PANAMA
સંદેશ નંબર: IR-4-58

સંદેશ: અજાણી ઉડતી objectsબ્જેક્ટ્સ (યુએફઓ) - જાણ કરવી

ઇવેન્ટ સ્થાન: PANAMA
તરફથી: ડિરેક્ટર XXX
સંદેશ તારીખ: 18 માર્ચ 1958
તારીખ માહિતી: 9 -10 માર્ચ 1958
રેટિંગ: B1

દ્વારા ઉત્પાદિત: વર્નોન ડી. એડમ્સ, કેપ્ટન, યુએસ એર ફોર્સ
સોર્સ: કેરેબિયન હેડક્વાર્ટર એઓસી
સંદર્ભ: AFR 200-2

9.-10. માર્ચ 1958, કેનાલ ઝોનમાં સ્થિત સર્ચ અને ટ્રેકિંગ રડાર પર અનેક અજાણ્યા રડાર ટ્રેક મળી આવ્યા. એરફોર્સ દ્વારા બે ટ્રેકની તપાસ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ નકારાત્મક પરિણામો સાથે.
વર્નોન ડી. એડમ્સ, કેપ્ટન, યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ,
મદદનીશ નિયામક XX તેના હાથ ધરાવે છે
મંજૂર:
જ્યોર્જ વેલ્ટર
લેફ્ટનન્ટ કર્નલ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ
ડિરેક્ટર XX માલિક છે

ફોર્મ માટે પૂરક 112

સીએઆઈઆરસી, ન્યુઝ ડિરેક્ટર.
સંદેશ નંબર: IR-4-58

9 થી 13 માર્ચના સમયગાળા દરમિયાન, કેનાલ ઝોનમાં સ્થિત સાધનો દ્વારા ત્રણ ન સમજાયેલા રડાર સંપર્કો મળી આવ્યા. બે કેસોમાં, બંને રડાર સ્ટેશનો એરફોર્સના વિસ્તારમાં નેવિગેટ થયા હતા, પરંતુ શૂન્ય પરિણામ સાથે. Torsપરેટર્સની તપાસમાં જાણવા મળ્યું છે કે આ ટ્રેક સ્પષ્ટ અને સ્પષ્ટ વાદળ સ્વરૂપોથી સ્પષ્ટ અને સરળતાથી ઓળખાતા હતા સામાન્ય રીતે, ટ્રેક ખૂબ જ વધઘટની ગતિ સાથે ત્રિકોણાકાર હતા. આંદોલન અચાનક દેખાયો અને એક દગાબાજી દાવપેચ જેવો લાગ્યો. 9. -10 થી પ્રસંગ. એન્ટિ એરક્રાફ્ટ રડાર દ્વારા માર્ચની શોધ કરવામાં આવી હતી. દેખરેખના સમયગાળા દરમિયાન, જાળવણી કર્મચારીઓએ સાધનોની યોગ્ય નિરીક્ષણ કર્યું હતું. આ ઉપરાંત, લ damagedકને નુકસાન થયું હતું, પરંતુ ડિવાઇસે હજી તુરંત લક્ષ્યને કબજે કર્યું અને તેનો ટ્રેક કરી લીધો. ટેબોગા આઇલેન્ડ પરનો બીજો સર્વેલન્સ રડાર તેના પરત ફરતા તેને શોધી કા .્યો. લક્ષ્ય સામાન્ય રીતે તે જ વિસ્તારમાં રડાર-નિયંત્રિત વિસ્તારોની વચ્ચેના અડધા રસ્તે જ રહ્યું. ક્રૂ લાલ અને લીલી લાઈટો જોવા માટે ગોઠવ્યો હતો, પરંતુ લાઇટ્સ સાથે કોઈ અવાજ રેકોર્ડ કરવામાં આવ્યો ન હતો. દૃશ્યતા સારી હતી, પરંતુ લાઇટ ફક્ત થોડા સમય માટે જ દેખાતી હતી. વ્યવસાયિક વિમાનએ inspબ્જેક્ટનું નિરીક્ષણ કરવા સ્વૈચ્છિક કર્યું. તેને 100 યાર્ડ્સ (91 મી) ના ચિન્હિત લક્ષ્યથી માર્ગદર્શન આપવામાં આવ્યું હતું અને જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે તેમાં કંઈપણ દેખાતું નથી. લક્ષ્ય 10 માર્ચે સવારે 02:08 કલાકે રડારથી ગાયબ થઈ ગયું.

10 માર્ચ, સવારે 10 વાગ્યે, સર્ચ રડાર દ્વારા કેનાલની પશ્ચિમમાં કોઈ અજાણ્યા લક્ષ્યની ઘોષણા કરવામાં આવી. ટી-Fi from જેટને હોવર્ડ ફીલ્ડથી રિકોનેસ માટે મોકલવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ નકારાત્મક પરિણામ સાથે પરત ફર્યો હતો. વિમાન લક્ષ્યની નજીકમાં હતું, પરંતુ નકારાત્મક નિરીક્ષણો સાથે. લક્ષ્ય સાથેનો સંપર્ક 12 પર ખોવાઈ ગયો હતો.

વર્નોન ડી. એડમ્સ,
કેપ્ટન, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ વાયુસેના
નિયામક XX માટે મદદનીશ
મંજૂર:
જ્યોર્જ વેલ્ટર
લેફ્ટનન્ટ કર્નલ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ
નિયામક XX માટે મદદનીશ

ફોર્મ માટે પૂરક 112

એસી ઓફ એસ, જી- 2 યુએસએએસકેઆરઆઇબી
સંદેશ નંબર: IR-4-58

આ મામલે ગુપ્તચર સેવા નંબર 200-72 બી -1 ના અંતિમ સારાંશ અહેવાલ મુજબ 6 ઓગસ્ટ, 1957 ના રોજ આ બાબતમાં:
"બિનપરંપરાગત એરોનોટિકલ સાધનો" નીચેની માહિતી સાથે છે:. માર્ચ 10 માં, ફોર્ટ ક્લેટન કેનાલ ઝોનમાં 1958 મી વિરોધી વિમાન મથક (એએઓસી) ના ઓપરેશન અધિકારી, કેપ્ટન હેરોલ્ડ ઇ. સ્ટહલમેન, અજાણી ઉડતી objectબ્જેક્ટની શોધ સંબંધિત માહિતીની જાહેરાત કરી. 764 માર્ચ, 9 ના રોજ, સવારે 1958:20 વાગ્યે, એન્ટિ-એરક્રાફ્ટ ડિફેન્સ સેન્ટર (એએઓસી) ના સંરક્ષણના નાયબ કમાન્ડર તરીકે સ્ટેહલમેનને તેમના ઘરે સર્વિંગ rationsપરેશન્સ (ફિસર (એએઓસી) નો એક અહેવાલ મળ્યો કે એએઓસીએ પેસિફિક નજીક પહોંચેલી કોઈ અજાણી ઉડતી aboutબ્જેક્ટ વિશે રડાર સંદેશ આપ્યો. પાનામાનિયન ગળાની બાજુ. સ્ટેહલમેન લગભગ 03 વાગ્યા અને 20 વાગ્યે AAOC પર પહોંચ્યા.

રડાર સ્ક્રીન પર પ્રથમ બિંદુની રડાર ટ્રેકિંગ દરમિયાન, 20h.45 મિનિટ. વધુ બે મુદ્દાઓ દેખાયા. પ્રથમ બિંદુને ચિલીયન વિમાન તરીકે ઓળખવામાં આવ્યું હતું જે પનામાના ટોક્યુમેનના ટોક્યુમેન એરપોર્ટ પર ઉતર્યું હતું. અન્ય બે મુદ્દા, જે ઓળખાતા ન હતા, કેનાલ ઝોનમાં ફોર્ટ કોબ્બે નજીક બે objectsબ્જેક્ટ્સની હાજરી સૂચવે છે. Nearબ્જેક્ટની નજીકના નાગરિક વિમાનને દ્રશ્ય નિરીક્ષણ કર્યું હતું, પરંતુ નકારાત્મક પરિણામ સાથે. અસલ બિંદુઓ શોધ રડાર દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યા હતા અને પછી ફ્લામેનકો આઇલેન્ડ, ફોર્ટ એમાડોર, કેનાલ ઝોન પર સ્થિત ટ્રેકિંગ રડાર યુનિટમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. આ રડાર અજાણ્યા trackબ્જેક્ટ્સને ટ્ર trackક કરવામાં સમર્થ હતું અને નીચેની માહિતી મળી:

• ઇમારતોની સંખ્યા: બે, લગભગ 91 મીટરના અંતરે
• મોનિટરિંગ સમયગાળો: 9 માર્ચ, 1958 20 પી.એમ. 03 મિનિટ. 10 માર્ચ, 1958 થી 20 પી.એમ. 08 મિનિટ.
• રડાર સ્થાન: બેટરી ડી,… .. ફ્લામેંકો આઇલેન્ડ
• Ofબ્જેક્ટનું સ્થાન: એલજે 2853 (જીઓડેટિક સર્વેક્ષણ ગ્રીડની લશ્કરી પ્રણાલીની લિંક)
• વર્તમાન હવામાન: અમર્યાદિત દૃશ્યતા સાફ કરો, પવનનો અહેવાલ નથી
• ફ્લાઇટ દિશા: સરેરાશ ક્લાઇમ્બ એંગલ 365 °, અઝીમુથ, 330 માઇલ (531 કિ.મી.)
• ફ્લાઇટ સ્ટાઇલ: કેનાલ ઝોનમાં, ફોર્ટ કોબે પાસે સહેલો, સહેજ ગોળાકાર રનવે.
• Altંચાઇ: 2 થી 10 હજાર ફીટ (609 -3 મી) સુધી બદલાય છે. સરેરાશ 050 ફીટ (7 મી).

ફ્લેમેંકો આઇલેન્ડ પર રડાર સ્ટેશનના ક્રૂએ સર્ચલાઇટ્સ દ્વારા theબ્જેક્ટને શોધવાનો પ્રયાસ કર્યો. જલદી હેડલાઇટ્સ theબ્જેક્ટ્સને સ્પર્શી ગઈ, તેઓએ અચાનક 600 થી 3050 સેકંડના અંતરાલમાં 5m થી 10m સુધીની તેમની heightંચાઈ બદલી.

આ એટલી ઝડપી હિલચાલ હતી કે પદાર્થો ટ્રેકિંગ રડાર સ્ક્રીનમાંથી અદૃશ્ય થઈ ગઈ અને તે તેની ચડતાને શોધી કા .વામાં અક્ષમ હતી. સર્વેલન્સ રડાર્સ ફક્ત ફિક્સ objectsબ્જેક્ટ્સ પર જ કેન્દ્રિત થઈ શકે છે, કેમ કે બે અજાણી વસ્તુઓ માટે ધારવામાં આવી હતી. અવલોકન કરેલી .બ્જેક્ટ્સ હવામાનશાસ્ત્રના ફુગ્ગાઓ હોવાની શક્યતાને નકારી કા becauseવામાં આવી હતી કારણ કે યુએસ એરફોર્સની એક ક્વેરીથી ખબર પડી હતી કે તે સમયે હવામાં કોઈ ફુગ્ગાઓ નહોતા.

પ્રથમ અજાણી ઉડતી પદાર્થ Taboga, પનામા પ્રજાસત્તાક ટાપુ પર શોધ રડાર દરમિયાન જાણવા મળ્યું હતું પર માર્ચ 1958 કપ્તાન Stahlman આગલી રિપોર્ટ પર હસ્તાક્ષર કર્યા. નીચેની માહિતી મળી હતી:

• Ofબ્જેક્ટ્સની સંખ્યા: એક
• મોનિટરિંગ અવધિ: 10 માર્ચ, 1958 થી સવારે 10 વાગ્યે. 12 મિનિટ. 10 માર્ચ, 1958 થી 14 પી.એમ. 12 મિનિટ.
• રડાર સ્થાન: ટogaબોગા આઇલેન્ડ રડાર સ્ટેશન
• .બ્જેક્ટનું સ્થાન: કેએલ 1646 (જીઓડિકની લશ્કરી પ્રણાલીની લિંક.
• વર્તમાન હવામાન: આંશિક વાદળછાયું
• ફ્લાઇટ દિશા: સરેરાશ ક્લાઇમ્બ એંગલ 365 °, અઝીમુથ, 330 માઇલ (531 કિ.મી.)
• ફ્લાઇટ શૈલી: વધઘટ, અનિયમિતથી આકાશમાં ત્રિકોણાકાર હિલચાલ સુધીની
• Ightંચાઈ: ઉપયોગમાં લેવામાં આવતા રડારના પ્રકારને કારણે, નિર્ધારિત નથી
• ગતિ: બદલાતા, પ્રતિ કલાક 1000 માઇલ (1609 કિ.મી. / કલાક) સુધી ફરતા

સર્વેલન્સ રડાર પર તે દૃશ્યમાન હતું કે યુએસ એરફોર્સના બે વિમાન નજીક આવતાની સાથે બ્જેક્ટ દૂર થવા માંડ્યો હતો. આ બિંદુએ, તેની ગતિ પ્રતિ કલાક 1000 માઇલ (1650km / h) ની ગણતરી કરવામાં આવી હતી. રડાર ટ્રેકિંગ 14 વાગ્યે સમાપ્ત થયું હતું. 12 મિનિટ.

11. માર્ચ 1958 લેફ્ટનન્ટ રોય એમ. સ્ટ્રોમ, ઓપરેશન્સ ઓફિસર, 764. વિમાનવિરોધી સાઇટ્સ (એએએ બીએન), ફોર્ટ ક્લેટન, કેનાલ ઝોન ખાતે જણાવ્યું હતું કે માહિતી એરલાઈન પાયલોટ અજાણી ઉડતી પદાર્થ તારણો પાન-અમેરિકન પાસેથી મળેલી. 11. આશરે 1958HOD પર XXX માર્ચ 04 મિનિટ přilétajícího પાયલોટ વિમાન સી 00 પાન અમેરિકન એરલાઇન્સ ડીસી 509 રૂટ ફોક્સ ટ્રોટ પર 6 ડિગ્રી ઉત્તર અજાણી ઉડતી વસ્તુઓને જોવા મળી હતી. ઑબ્જેક્ટ પ્લેન કરતાં મોટું દેખાતું હતું અને પૂર્વમાં ખસેડ્યું હતું.

તે જ સમયે, લેફ્ટનન્ટ રોય એમ. સ્ટ્રોમે જાહેરાત કરી હતી કે ઓનબોર્ડ એચએડબલ્યુકે રડારએ અજાણી ઉડતી .બ્જેક્ટને અટકાવી હતી. લગભગ બે વાગ્યે twiceબ્જેક્ટ કબજે કરવામાં આવશે. 05 મિનિટ., એલ.કે.થી 08 ની વાયવ્ય દિશા તરફ જવાનું. ત્રીજી વખત 3858 કલાકે 05 મિ. objectબ્જેક્ટ દક્ષિણ પશ્ચિમ દિશામાં એલકે 17 તરફ ગયો. ત્રીજા નિરીક્ષણની પુષ્ટિ 5435 મિનિટ લાગી. 11 વાગ્યે 05 મિનિટ. Lબ્જેક્ટ LK28 પર દેખાયો હતો. ઇનકમિંગ સી -4303 એ જ વિસ્તારમાં હતો અને રડાર સ્ટેશનને એક પ્રશ્ન પૂછવામાં આવ્યો હતો કે જો તેનો નિશાન પાછલા અવલોકન જેવું જ હતું. જવાબ ના છે. બિલ્ડિંગ છેલ્લે એલજે 509 પર 3254 વાગ્યે જોયું હતું. 05 મિનિટ, હજી પણ દક્ષિણપશ્ચિમ ઉડાન. તે જ સમયે, રડારનો તેમનો સંપર્ક તૂટી ગયો. Arબ્જેક્ટનું કદ, આકાર અથવા heightંચાઈ રડાર દ્વારા નક્કી કરી શકાતી નથી. (એફ -36)

નજીકના એરફોર્સ હેડક્વાર્ટરનું મુખ્ય મથક જાગૃત હોવું જોઈએ કે ડીએઆઈસીએમ દ્વારા ઉલ્લેખિત સૈન્ય કર્મચારીઓ તરફથી જોવામાં આવતા સમાચાર મળતા રહે છે. યુએસ એરફોર્સના કમાન્ડરોને એરફોર્સ મંત્રાલયની સૂચના છે, જે આ વિષયના અહેવાલને આવરી લે છે (એએફઆર -200-2: અજાણી ઉડતી objectબ્જેક્ટની સૂચના, સંક્ષિપ્તમાં નામ: યુએફઓબી) (યુ) આ officeફિસે માહિતીની જાણ થતાં જ તે જાણવાનું ચાલુ રાખે છે.

ફોર્મ માટે પૂરક 112
સીએઆઈઆરસી, ન્યુઝ ડિરેક્ટર.

એર ફ્લો આઉટ ઑટલટ અને ADCC ઓળખ પ્રોફાઇલ
9 માર્ચ

• 19:59 અજાણ્યું ફ્લાઈંગ મશીન ટેંગો રૂટથી આવી રહ્યું છે. આ ક્ષેત્રમાં અન્ય કોઈ વિમાન નથી, સિવાય કે ટકુમેન, ડબ્લ્યુએચઝેડ બીએલબી એટીસી.
• 20:45 સ્ક્રીન પર અજાણ્યું objectબ્જેક્ટ, જેને હવામાનશાસ્ત્રનો બલૂન માનવામાં આવે છે, એલ્બ્રોક અને ટેબોગા વચ્ચે પકડાયો. તે ચક્કર લગાવતો હોય તેવું લાગે છે. આ વિસ્તારમાં કોઈ એર ટ્રાફિક નથી. હવાઈ ​​ટ્રાફિક સાથે વિરોધાભાસની સંભાવનાને કારણે એટીસીને જાણ કરાઈ.
• 20.45 એવી ઘોષણા કરવામાં આવી છે કે આ બલૂન સાંજના 18:30 વાગ્યે પ્રારંભ થયો હતો, પરંતુ આ સમય સુધીમાં તે આલ્બ્રોકની દક્ષિણપૂર્વમાં નીચે હોવો જોઈએ.
• 21:40 ટાવરે જાહેરાત કરી કે ઇમારતની ટક્કર ટાળવા માટે પેનએમનું પી -501 વિમાન ફેરવ્યું હતું. પી -501 આલબ્રૂક ઉપર કેનાલ ઉપર ઉડે છે.
• 23:45 બેટરી ડી (ફલેમેંકો) થી objectબ્જેક્ટનું અંતર 4870 યાર્ડ્સ (4453 મીટર), heightંચાઈ 3,5 હજાર ફૂટ (1066 મીટર) છે. આ સમયે, બંદરના પ્રવેશદ્વાર પર કંટ્રોલ પોસ્ટમાંથી હેડલેમ્પ્સ ઓળખની સહાય માટે પ્રગટાવવામાં આવ્યા હતા,…. એક એએફ-દરિયાઇ બચાવ બોટ દ્વારા પ્રદર્શન
• 23:55 બપોરે 6 ફૂટ (1.828-મીટર) ઇમારત ખૂબ ઝડપથી દક્ષિણ-પશ્ચિમમાં આગળ વધી રહી છે.
• 24:00 તે રડાર પર જોઇ શકાય છે કે આ ક્ષણે જ્યારે હેડલાઇટ્સ ચાલુ કરવામાં આવી હતી, ત્યારે objectબ્જેક્ટે છૂટાછવાયા દાવપેચ હાથ ધર્યા. હવે તે બાજુથી 10 ફુટ (3.048 મીટર) ,ંચાઈ, 7800 યાર્ડ (7132 મીટર) છે. બે વળાંક, એક 10 ફૂટ (3.048 મીટર) પર, અને બીજું 8 ફૂટ (2.438 મીટર) પર.

10 માર્ચ

• 00:44 બ્રranનિફ 400 એ જાહેરાત કરે છે કે તે ટૂંકી તપાસ દરમિયાન કોઈ duringબ્જેક્ટ જોશે નહીં. રડારાએ વિમાનથી 100 યાર્ડ (91,4 મીટર) ના અંતરે reportedબ્જેક્ટની જાણ કરી.
• 00.55 રડાર હવે આશરે 100 યાર્ડ (91,4 મીટર) સિવાય બે લક્ષ્યોની જાણ કરે છે. બ્રાનિફ 400 00:47 વાગ્યે ઉતર્યો. XNUMX મિનિટ.
• 02:10 રડાર સંપર્ક ખોવાઈ ગયો.
• 10:12 કેજે 1646 પર અજાણ્યો વિમાન, ગતિ 290 કે. નજીકમાં કોઈ જાણીતું વિમાન. ટકુમેન, આલ્બ્રુક, હોવર્ડ, એટીસી અને સીએએ સાથે તપાસ કરી. Objectબ્જેક્ટ ખૂબ શક્તિશાળી હતો, 900K ની ગતિએ પહોંચ્યો હતો, પછી ધીમો થયો અને થોડીવાર માટે તે જગ્યાએ રહ્યો.
• 10:30 હોવર્ડ સેન્ટરમાં એક મુખ્ય યુએફઓ મેજર ડેવિસને જાણ કરવામાં આવે છે. તે ઉપર તરફ જાય છે અને તે જુએ છે.
• 11:20 એએફ 5289 (ટી -33) જે યુએફઓ શોધી કા .વામાં આવ્યું છે તેની તપાસ કરવા ઉડે ​​છે.