સબવે. તેની સાથે કેટલી ગૂst ફિલ્મો જોડાયેલી છે! ફિલ્મ નિર્દેશકો ફક્ત તેને પસંદ કરતા નથી. આ સ્થળોએ જ તેમની રહસ્યમય વાર્તાઓની ઘટનાઓ પ્રગટ થવા લાગે છે. ભૂગર્ભ વિશ્વને હંમેશા રહસ્યમય અને રહસ્યમય ગણવામાં આવે છે. દૂરના ભૂતકાળમાં, ભૂગર્ભ ભુલભુલામણીએ ઘણા રહસ્યવાદી અને વિવેચકોનું ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું છે.

શહેરો, કિલ્લાઓ અને કિલ્લાઓની મોટી વ્યૂહાત્મક ઇમારતો ભૂગર્ભ કોરિડોર દ્વારા જોડાયેલા હતા. આ શહેરને કોઈનું ધ્યાન ન છોડવાનો સૌથી અનુકૂળ રસ્તો હતો. ઇજિપ્તીયન પણ સ્ફીન્ક્સ તેની નીચે વિવિધ કોરિડોરની શ્રેણી છે, જે ફારુનની કબર તરફ દોરી જાય છે.

મોસ્કો મેટ્રો

રશિયામાં, યુદ્ધ દરમિયાન, હવાઈ બોમ્બમારા દરમિયાન રહેવાસીઓ અને અવશેષો બંનેને બચાવવા માટે સેંકડો ભૂગર્ભ માર્ગો ખોદવામાં આવ્યા હતા. રાજધાનીની સૌથી ભવ્ય ભૂગર્ભ રચનાઓમાંની એક સબવે બની. મોસ્કો હંમેશા માનવામાં આવતું હતું દેશમાં સૌથી વધુ માળખાકીય જટિલ. તે ઘણાં વર્ષોથી બાંધવામાં આવ્યું હતું, અને તેનું બાંધકામ શરૂ થાય તે પહેલાં, કંપનીમાં ભારે વિવાદો થયા હતા.

પાદરીઓ દ્વારા તેનો વિરોધ કરવામાં આવ્યો હતો જેમણે માન્યું હતું કે પવિત્ર ભૂમિને અપમાનિત કરવું સારું નથી કે જેના દ્વારા સબવે ચાલવાનું હતું અને તેમના મતે, ભૂગર્ભમાં જવાની કોઈ જરૂર નથી. જો કે, આજે તેનો ઉપયોગ સેંકડો હજારો શહેરના રહેવાસીઓ દ્વારા કરવામાં આવે છે. પરંતુ તેનો પ્રોજેક્ટ અને મકાન બંને રહસ્યવાદના અંધકારમાં છવાયેલા છે.

રહસ્યવાદથી ભરેલી મોસ્કો મેટ્રો

તે ઐતિહાસિક અહેવાલો પરથી જાણીતું છે કે મોસ્કો મેટ્રોની ડિઝાઇન હતી રશિયન વિશેષજ્ઞો દ્વારા હાજરી આપી હતી. મુદ્દો એ છે કે શહેરનું ગોળાકાર માળખું તેના માટે કેટલાક અન્ય વિશ્વની શક્તિઓ દ્વારા પૂર્વનિર્ધારિત હતું, જેનો તેના સ્ટેશનોના નિર્માણમાં પણ હાથ હતો.

તે વિભાજિત થયેલ છે બાર સ્ટેશન અથવા ફક્ત વિશિષ્ટ ક્ષેત્રો જે તેઓ રાશિચક્રના ચિહ્નોને અનુરૂપ છે અને ઘણા રહસ્યવાદ અને રહસ્યોનું રક્ષણ કરે છે. આવું જ એક રહસ્ય સામાન્ય લોકોની નજરથી છુપાયેલી અન્ય સબવે લાઇનોનું અસ્તિત્વ છે.

લાઇન મેનેજમેન્ટ

હવે ખોદનાર બનવું, ભૂગર્ભમાં મુસાફરી કરવી અને રહસ્યો અને રહસ્યોની શોધ કરવી ખૂબ જ ફેશનેબલ છે. અને તેઓ ગુપ્ત સબવે ટનલમાં ઉતરવાની કોઈ ઉતાવળમાં નથી. મુદ્દો એ છે કે ગંભીર દળોએ શબ્દના સીધા અર્થમાં આ પ્રદેશને પસંદ કર્યો છે. અહીં એટલો રહસ્યવાદ છે કે માનસિક રીતે સ્વસ્થ વ્યક્તિ પણ આ ભૂગર્ભ માર્ગેથી પાછો ફરી શકતો નથી.

બ્લેક માર્ગદર્શિકા

આ સદીની શરૂઆતમાં, યુવાનોનું એક જૂથ અન્ય વિશ્વની શોધમાં ભૂગર્ભમાં ગયું. તેઓ કંઈપણ અસામાન્ય શોધવાની અપેક્ષા રાખતા ન હતા. તેઓ ફક્ત પોતાને સાબિત કરવા માંગતા હતા કે ભૂત વિશેની અફવાઓ માત્ર પરીકથાઓ છે. તેઓ એટલો લાંબો સમય ભૂગર્ભ ભુલભુલામણીમાં ચાલ્યા હતા કે આખરે તેઓ ખોવાઈ ગયા. અને અચાનક, કોઈ અગમ્ય રીતે, તે તેમને મળવા ગયો એક માણસ જેનો ચહેરો સૂટથી ઢંકાયેલો હતો.

તેણે તેમનું નામ જણાવ્યું બ્લેક માર્ગદર્શિકા. આનાથી યુવાન પ્રવાસીઓ સહેજ ચોંકી ગયા, પરંતુ ભુલભુલામણીમાંથી બહાર નીકળવા માટે તેમની પાસે બીજો કોઈ વિકલ્પ નહોતો. તેઓ આજ્ઞાપૂર્વક તેની પાછળ ચાલ્યા. એક સમયે તે માણસ અટકી ગયો અને તેમને સમજાવ્યું કે તેઓ આ દિશામાં આગળ વધી શકતા નથી, કારણ કે આ માર્ગ મનુષ્યો માટે બંધ હતો. બીજો સબવે હતો, જ્યાં કોઈ વ્યક્તિના પગને પ્રવેશવાની મંજૂરી ન હતી. પછી તે બાષ્પીભવન થઈ ગયો અને યુવાન સાહસિકોએ તેમના પગ તેમના ખભા પર મૂક્યા.

તેઓએ ટૂંક સમયમાં બહાર નીકળવાનું શોધી કાઢ્યું અને પછી પ્રેસ અને શહેરના લોકોને તેમના સાહસ વિશે જણાવ્યું. તે તારણ આપે છે કે બ્લેક વિઝાર્ડને મળવાની આ વાસ્તવમાં પ્રથમ ઘટના નથી. જેમ જેમ તે બહાર આવ્યું તેમ, તેના વિશે કોઈ મૌન ન હતું, ફક્ત તેના પર કોઈ ધ્યાન આપવામાં આવ્યું ન હતું. જ્યારે ઇતિહાસકારોએ આર્કાઇવ્સમાં શોધ કરી, ત્યારે તેમને મોસ્કો મેટ્રોની પ્રથમ શાખાના નિર્માણના સમયથી અસાધારણ તથ્યો મળ્યા, તેમજ તે હકીકત એ છે કે તે રહસ્યમય ઘટનાઓ સાથે હતી.

ટનલ ખોદતા કામદારો વારંવાર ભૂગર્ભ ભૂત, સતત અવાજ અને અવાજો વિશે કહેતા હતા. સરકારે આ તરફ ધ્યાન આપ્યું ન હતું, કારણ કે તેણે સ્ટેશનો બનાવીને પોતાના લક્ષ્યોને અનુસર્યા હતા. જ્યારે મૂળભૂત સબવે લાઇન્સ ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, ત્યારે સરકારે તેમની સાથે સમાંતર ટોપ-સિક્રેટ ટનલ પણ બનાવી હતી, જેનો હેતુ રાજ્યના રહસ્યોને છુપાવવાનો હતો. અહીં માત્ર ભૂગર્ભ માર્ગો જ નહીં, પરંતુ યુદ્ધના કિસ્સામાં બંકરો પણ બનાવવામાં આવ્યા હતા, અને સૌથી ગુપ્ત સરકારી બેઠકો અહીં જ થતી હતી.

સરકાર માટે ભૂગર્ભ ટનલ

આજે પણ, મોસ્કો મેટ્રોનું બાંધકામ રાષ્ટ્રીય સુરક્ષાના કારણોસર વર્ગીકૃત. એટલું જ જાણીતું છે કે કોરિડોર ખાસ બનાવવામાં આવ્યા હતા જેથી સરકારી અધિકારીઓ સુરક્ષિત રીતે ભૂગર્ભમાં જઈ શકે.

તે માત્ર એક વિશાળ ભૂમિકા ભજવી હતી યુદ્ધ સમયે જ્યારે સરકારના નેતાઓને બહાર કાઢવાની જરૂર હતી જેથી કોઈને તેમના શહેરમાંથી વિદાય વિશે ખબર ન પડે. શહેરની સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઇમારતો માટે ટનલ ખોદવામાં આવી હોવાનું જાણવા મળે છે. તેમાંથી કેટલાકમાંથી સીધા ભૂગર્ભ ટનલમાં ઉતરવું અને મોસ્કો છોડવાનું શક્ય હતું.

ભૂગર્ભ સબવે નેટવર્ક એટલું વૈવિધ્યસભર છે કે તેનો નકશો તૈયાર કરવો વ્યવહારીક રીતે અશક્ય છે. એક કરતા વધુ વખત તે મુખ્ય સબવે માર્ગો સાથે છેદે છે, જે ચોક્કસપણે તમામ સાહસિકોના માથાને મૂંઝવણમાં મૂકે છે.

આજે, સરકારની ભૂગર્ભ વિશેની માહિતી, જેમ કે તેને કોરિડોરમાં કહેવામાં આવે છે, તેનું વર્ગીકરણ કરવામાં આવે છે. મંતવ્યો ફરતા થઈ રહ્યા છે કે સેંકડો વ્યૂહાત્મક લશ્કરી વસ્તુઓ ભૂગર્ભમાં છુપાયેલી છે, જેની વર્ગીકરણ રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા માટે જોખમી છે.

સ્થાનિક રહેવાસીઓ પાસે એ હકીકતને અવગણવા સિવાય કોઈ વિકલ્પ નથી કે અન્ય વિચિત્ર ભૂગર્ભ ટ્રેનો તેમની સાથે સમાંતર ભૂગર્ભમાં આગળ વધી રહી છે. પરંતુ તે મુખ્ય વસ્તુ નથી. સૌથી અગત્યનું, ઘણા વિશિષ્ટ અને જાદુગરો હજુ પણ ભૂગર્ભમાં રહસ્યવાદી રહસ્યો અને રહસ્યોની હાજરીના પુરાવા લાવે છે.

ફોર્ચ્યુન વ્હીલ

તે સંભવ છે કે તે કોઈ સંયોગ નથી કે મોસ્કો રશિયાનું હૃદય છે અને તે યુએસએસઆરનું હૃદય પણ હતું. એવું નથી કે દરેક રાજા, ઝારના શાસન દરમિયાન પણ, દરબારી ખગોળશાસ્ત્રીઓ અને જાદુગર હતા. રહસ્યવાદ હંમેશા રશિયન વિશ્વની સાથે રહ્યો છે. કદાચ આખા દેશની શક્તિ અને શક્તિ આ શહેરની ભૂગર્ભમાં ચોક્કસપણે કેન્દ્રિત છે, જે નસીબના ચક્રનો આકાર ધરાવે છે.

પ્રો તે વિશિષ્ટતાની ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ નિશાની છે, ફેરફારો, પરિવર્તન અને પ્રવાસની શક્યતાઓને પ્રતિબિંબિત કરે છે. નસીબ હંમેશા મોસ્કોની બાજુમાં હોય છે, અને રહસ્ય આ શહેરને છોડતું નથી. કદાચ ભૂગર્ભના રહસ્યો અને રહસ્યો આપણા વંશજોને જાહેર કરવામાં આવશે, પરંતુ જો વ્યક્તિ માટે બધું જ ન જાણવું અને ફક્ત નચિંત જીવનનો આનંદ માણવો તે વધુ સારું છે, જ્યારે ગુપ્ત સબવે માર્ગોમાં વિશ્વના મહત્વના ઉકેલો પ્રાપ્ત થાય છે.

મોસ્કો મેટ્રોના ફૂટેજ અને તેના ઇતિહાસ નીચેની વિડિઓમાં મળી શકે છે:

લખાણની માત્રાને કારણે, લેખને 2 ભાગોમાં વહેંચવામાં આવ્યો હતો, આગળનો ભાગ આવતીકાલે 09:00 વાગ્યે પ્રકાશિત કરવામાં આવશે.